Descripción
¡Una oportunidad rara para los apasionados de los viajes y de los veleros con carácter! Descubra Carambola, una superbaviera de viaje en aluminio de 11,45 metros. Proveniente de una línea prestigiosa, este gran marinero es el equivalente espiritual del mítico Maracuja, en un tamaño más compacto y versátil.
Una filiación prestigiosa: El espíritu "Maracuja"
El "hermanito pequeño" de un mito: Para los conocedores, el Maracuja es la referencia absoluta del velero de viaje en aluminio. Carambola adopta la misma filosofía: un casco tolerant, un volumen interior generoso, una excelente habitabilidad para la vida a bordo y una robustez a toda prueba... todo condensado.
Arquitectura firmada Harlé: Una firma mítica, garantía de un barco marino, equilibrado en el mar y suave al timón, diseñado para afrontar serenamente las navegaciones de larga distancia.
Astillero Gran Mottois: Un constructor de referencia, reconocido por la alta calidad de su trabajo en aluminio y la robustez de sus muestras. Una estructura sólida hecha para durar.
Las ventajas de Carambola (El aluminio a largo plazo)
Seguridad y Robustez Absolutas: La cubierta en aluminio ofrece una resistencia única ante golpes (corales, bolas de madera, pasadas por agua). Donde el poliéster se rompe, el aluminio se deforma pero mantiene la estanqueidad. Es el material de la serenidad absoluta en los grandes viajes.
Cero Osmosis y Durabilidad: Sin envejecimiento de la estructura debido a la humedad. El aluminio mantiene un valor excelente en el mercado de segunda mano y no requiere mantenimiento estructural pesado.
El tamaño ideal (11 m): Menos pesado y más maniobrable que un Maracuja clásico, se maneja fácilmente en tripulación reducida o en solitario, además de reducir significativamente los costos de puerto.
Programa: Viaje oceánico, vida a bordo durante todo el año, gran crucero.
Encontrar un plan Harlé en aluminio del Astillero Gran Mottois en el mercado ya es raro. Pero un modelo que ofrezca los volúmenes y la filosofía de viaje de un Maracuja en formato de 11 metros, es una joya rara.
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Características
Las ventajas
Remotorisé en 2008
le bateau possède un D2 55 de chez Volvo Penta qui ne totalise que 650Heures (entretien complet avant livraison)
Gréements et Voiles
GV et Génois Incidences 2014 et Gréement dormant 2015
Dériveur Intégral
Un bateau qui pourra vous emmener partout grâce a son faible tirant d'eau.
Motor
Localización
FR
Equipamiento
Otro
- capota de techo
- propulsor de proa
Cocina / Comodidad / Mueble
- cocinera
- refrigerador
- wc marino
Eléctrico / Electrónico
- vela
- Mechero
- alternador principal
- batería de motor
- baterías de servicio
- central de navegación
- cargador
- cargador de baterías
- circuito 12v
- circuito 220 v
- brújula
- giróscopo - anemómetro
- piloto automático
- bomba de achique
- toma de muelle
- repetidor(es)
- Sonar
- trazador
- VHF fija interior
Seguridad / Remolque / Anexo / Accastillaje
- ancre
- molinete eléctrico
- Anclaje secundario
toldos
- tapón de cierre trasero
Velas
- genova
- vela mayor semislurante
- solent
- spi simétrico
- tormentín
- trinquete
Velero / Velamen
- barra franca
- capota de descenso
- carro de vela mayor
- stay retráctil
- grua de spi
- lazy bag
- lazy jack
- manivelas de winches
- raíl de gv en techo
- spinnaker pole


































