Description
À VENDRE : CARAMBOLA – Plan HARLÉ / Chantier Grand Mottois (11,45m, Alu, Dériveur intégral)
Une opportunité rare pour les passionnés de voyage et de voiliers de caractère ! Découvrez Carambola, un superbe voilier de voyage en aluminium de 11,45 mètres. Issu d'une lignée prestigieuse, ce grand marin est l'équivalent spirituel du mythique Maracuja, dans une taille plus compacte et passe-partout.
Une filiation prestigieuse : L'esprit "Maracuja"
Le "petit frère" d'un mythe : Pour les connaisseurs, le Maracuja est la référence absolue du voilier de voyage en alu. Carambola en reprend la philosophie : une carène tolérante, un volume intérieur généreux, une excellente habitabilité pour la vie à bord et une solidité à toute épreuve... le tout condensé.
Architecture signée Harlé : Une signature mythique, gage d'un bateau marin, équilibré à la mer et doux à la barre, conçu pour affronter sereinement les navigations hauturières.
Chantier Grand Mottois : Un constructeur de référence, réputé pour la haute qualité de sa chaudronnerie aluminium et la robustesse de ses échantillonnages. Une structure saine faite pour durer.
Les avantages de Carambola (L'aluminium au long cours)
Sécurité et Solidité Absolue : La coque en aluminium offre une résistance unique face aux chocs (coraux, billes de bois, talonnages). Là où le polyester casse, l’aluminium se déforme mais maintient l'étanchéité. C'est le matériau de la sérénité absolue en grand voyage.
Zéro Osmose & Longévité : Pas de vieillissement de la structure lié à l'humidité. L'aluminium conserve une excellente valeur sur le marché de l'occasion et ne demande aucun entretien structurel lourd.
Le Gabarit Idéal (11m) : Moins lourd et plus manœuvrable qu'un Maracuja classique, il se mène facilement en équipage réduit ou en solitaire, tout en réduisant significativement les coûts de place de port.
Programme : Voyage hauturier, vie à bord à l'année, grande croisière.
Trouver un plan Harlé en aluminium du Chantier Grand Mottois sur le marché est déjà rare. Mais un modèle qui offre les volumes et la philosophie de voyage d'un Maracuja dans un format de 11 mètres, c'est une perle rare.
Visible au sec sur Rendez vous.
N'hésitez pas a me contacter pour plus d'informations.
Caractéristiques
Les atouts
Remotorisé en 2008
le bateau possède un D2 55 de chez Volvo Penta qui ne totalise que 650Heures (entretien complet avant livraison)
Gréements et Voiles
GV et Génois Incidences 2014 et Gréement dormant 2015
Dériveur Intégral
Un bateau qui pourra vous emmener partout grâce a son faible tirant d'eau.
Moteur
Localisation
Landéda 29 · Finistère
Équipements
Autre
- capote de roof
- propulseur d'etrave
Cuisine / Commodité / Ameublement
- cuisiniere
- refrigerateur
- wc marin
Électronique
- ais
- Allume cigare
- alternateur principal
- batterie moteur
- batteries de service
- centrale de navigation
- chargeur
- chargeur de batteries
- circuit 12v
- circuit 220 v
- compas
- girouette - anemometre
- pilote automatique
- pompe de cale
- prise de quai
- repetiteur(s)
- Sondeur
- traceur
- VHF intérieure fixe
Sécurité / Remorque / Annexe / Accastillage
- ancre
- guindeau electrique
- Mouillage secondaire
Taud
- taud de fermeture arriere
Voile
- genois
- grand voile semi-lattee
- solent
- spi symetrique
- tourmentin
- trinquette
Voilier / Gréement
- barre franche
- capote de descente
- chariot de grand voile
- etai largable
- greement de spi
- lazy bag
- lazy jack
- manivelles de winches
- rail de gv sur roof
- tangon de spi


































