Guy Couach 1501 Este Guy Couach 1501 de 1990 es una verdadera oportunidad para los apasionados de las bellas unidades marinas. Ofrece seguridad y estabilidad...
Guy Couach 1501
Este Guy Couach 1501 de 1990 es una verdadera oportunidad para los entusiastas de las embarcaciones de lujo.
Ofrece la seguridad y estabilidad de los cascos de lanchas de intervención, mientras garantiza la comodidad de un yate y un consumo razonable a bajo régimen.
Esta unidad cuenta con tres cabinas para pasajeros, una cabina para el patrón y tres baños.
La mesa de cartas disimula elegantemente el fregadero de una cocina completamente equipada. La circulación interior está particularmente bien pensada, con dos accesos directos al puente: uno desde la cocina, otro desde la cabina de mando inferior.
Este último dispone de una electrónica completa, con una pantalla de ordenador grande y dos iPad, cada uno equipado con un mapa mundial detallado.
El cockpit es cómodo, fresco y sombreado, gracias a telas microperforadas que dejan pasar el aire y reducen la exposición al sol.
Al igual que la plataforma trasera extendida, el flybridge ha sido personalizado para ofrecer un espacio de vida agradable: la mesa de comedor se transforma en un gran solárium. La cabina de pilotaje superior, acogedora, permite al capitán compartir momentos con sus invitados durante la navegación.
El barco está equipado con dos motores General Motors Detroit Diesel de 557 caballos cada uno, en línea de árbol, con aproximadamente 2.500 horas de uso.
También cuenta con un generador Onan Cummings de 9,5 kVA con solo 100 horas de uso, un desalinizador de 140 litros/hora, cuatro inversores, seis baterías de servicio válidas hasta 2031, y una lavadora de 9 kg.
El importante parque de baterías permite alimentar todos los dispositivos electrónicos y electrodomésticos en 220V, que a menudo son menos costosos de reemplazar que sus equivalentes en 12V.
El mantenimiento es uno de los puntos fuertes de esta unidad. El propietario, muy cuidadoso, siempre ha asegurado un mantenimiento preciso y regular. El barco se usa regularmente y para cruceros estivales cada año, garantizando fiabilidad y buen funcionamiento. No se prevén reparaciones.
Posibilidad de amarre.
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