SUN ODYSSEY 52.2 – VERSION 4 CABINAS / 4 BAÑOS – GRAN VIAJE A la venta, magnífico Sun Odyssey 52.2 de 1999 en versión 4 cabinas y 4 baños
SUN ODYSSEY 52.2 – VERSION 4 CABINAS / 4 CAMAROTES – GRAN VIAJE
En venta, hermoso Sun Odyssey 52.2 de 1999 en versión 4 cabinas y 4 aseos con WC. Este velero de gran crucero fue adquirido en Croacia en 2011 y desde entonces ha navegado principalmente en el Caribe y en América Central, aproximadamente cuatro meses al año. Cuenta con una configuración especialmente adaptada para viajes de larga duración y la vida a bordo.
El barco mide 14,92 m de eslora de matriculación por 15,55 m de eslora total, con un ancho de 4,85 m y un calado de 1,80 m gracias a su quilla con bulbo.
La motorización está a cargo de un Yanmar 4JH2TE de 100 CV con aproximadamente 4.800 horas. Usado con cuidado, nunca exigido más allá de 2.200 rpm, arranca perfectamente y ofrece un consumo razonable con una velocidad de unas 5 millas nómadas a 1.800 rpm.
El aparejo está compuesto por un génova grande enrollable con sobre elevado del 120 %, una trinquete enrollable ideal para navegación cerca del viento en ceñida, y una mayor enrollable en el mástil, todo en muy buen estado. La maniobra de cubiertas fue reemplazada completamente en 2010. El barco también dispone de una gran capota, un amplio bimini y un gran pórtico de viaje en aluminio anodizado hecho a medida en 2013.
El pórtico soporta cuatro paneles solares que suman 540 W, así como una zodiac Caribe de 6 pies entregada con dos motores fuera de borda, un Yamaha de 15 CV de dos tiempos y un Hidea de 5 CV de dos tiempos. El fondeo se asegura con un molinete Lofrans Tigre nuevo de 1.700 W instalado en 2025 con 50 metros de cadena de 12 mm.
La electrónica incluye, entre otras cosas, un piloto automático Raymarine 7000 con unidad de potencia tipo 2, un sondeo Raymarine, una veleta anemómetro NASA reciente, un GPS cartográfico Garmin con radar, una pantalla exterior Advansea T56, un detector de radar Mer Veille, un receptor AIS clase B, una radio VHF fija, un cargador Victron de 30 A y un propulsor de proa Quick de 1,5 kW.
Para la autonomía a bordo, el barco está equipado con un desalinador de 60 litros por hora instalado en Trinidad en 2014, conocido por su fiabilidad y sencillez. El parque de baterías incluye 500 Ah de servicio, 100 Ah para el motor y 100 Ah dedicados al propulsor de proa. Un grupo electrógeno portátil de 1.300 W completa el equipamiento.
Un Sun Odyssey 52.2 especialmente bien equipado para el viaje, listo para continuar navegando con su futuro propietario.