Metalu Jade 48 Ketch

XBOAT ref:6319.
CHIRINGUITO METALU (Francia 44)
- JADE 48 ALU
- SLOOP
- Año de construcción 1978
- CHIRINGUITO METALU (Francia 44)
- Quillero
- Eslora total: 16.00 m
- Manga: 4.25 m
- Calado mínimo: 2.50 m
- Peso de 6000kg
- Mástil de doble tramo con bita de proa: 18.50 m
- Peso ligero aproximadamente 13.000kg
- Timón en popa y rueda en la parte trasera

La palabra del propietario Loïc:
"Compré este barco en 1988, ¡su velocidad y rendimiento me conquistaron de inmediato!
El barco fue construido en 1978 para el patrón MARSAUDON y con quien tuve la suerte de navegar en la "Course au large" durante la transat en doble, Lorient - Las Bermudas - Lorient en 1983 a bordo del trimarán Stalaven!

Este Jade 48, lo compré en 1988, en casco vacío, trabajé durante 2 años en él para una renovación completa, reforzando las amuras en la proa, y luego realicé toda la carpintería en madera y los amueblamientos interiores.

Soy un apasionado de las regatas y las carreras de altura y tengo este hermoso velero de aluminio desde hace 36 años!
Hoy en día, es un barco rápido y cómodo.

El mantenimiento del barco es regular "Soy muy meticuloso con el mantenimiento del barco, eso forma parte de la seguridad.
Se le ha realizado el carenado periódicamente, durante abril de 2026, le hemos dado un impulso para la primavera, con carenado, antifouling, controles y reparaciones diversos, se han cambiado las aletas de zinc, la quilla ha sido arenada, y se le han aplicado 4 capas de antifouling de SILICATE de Zinc "Doxanode".

Es un barco listo para navegar, hago todo yo mismo en mi barco, siendo exprofesional de la construcción naval, excepto el arenado que fue realizado en abril de 2026 por una empresa.

Con la edad, tomé la difícil decisión de separarme de él y buscamos un nuevo propietario.
Es un velero muy sensible a la vela, ¡es un barco de ceñida!
Por lo tanto, se requiere cierto nivel deportivo si desea interesarse en este velero."

⛵ VELERO VINTAGE JADE 48 ALU – CHIRINGUITO METALU 44 (1978)
Un velero de regatas, transformado en un crucero de regatas auténtico, eficiente y listo para navegar
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Características principales
• Modelo: Jade 48 Aluminio
• Construido originalmente para el patrón MARSAUDON
• Chiringuito: METALU (Francia)
• Año: 1978
• Tipo: Quillero
• Eslora total: 16,00 m
• Eslora de casco: 15,00 m
• Eslora de flotación: 12,50 m
• Manga: 4,25 m
• Calado: 2,50 m
• Peso: 6.000 kg
• Desplazamiento: aprox. 13.000 kg
• Mástil: 18,50 m – doble tramo con barandillas en proa
• Cockpit central, rueda en popa
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⚓ La palabra del propietario
«Desde 1988, este barco me ha seducido inmediatamente por su velocidad y sus prestaciones.
Construido originalmente para el patrón Marsaudon, tuve la suerte de navegar con él en regata offshore.
Comprado en casco vacío, lo he equipado y reforzado completamente yo mismo: estructura en proa consolidada, carpintería a medida, interior completo.
Tras 36 años de navegación apasionada, me desprendo de él con pesar.
Es un velero rápido, marinero, exigente, ideal para entusiastas de la navegación deportiva. Siempre mantenido con rigor, está listo para zarpar hoy mismo.»
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Trabajos recientes (abril 2026)
• Arenado completo de la casco
• Carenado integral
• 4 capas de antifouling de zinc
• Cambio de las anclas
• Inspección y mantenimiento general
Barco listo para navegar inmediatamente
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Amueblamiento (8 a 10 camas)
• Salón grande con bancadas (3 plazas)
• Mesa de cartas + cuadro eléctrico
• Cocina equipada (fregadero doble, cocina de gas + horno en soporte giratorio)
• Agua fría bajo presión
• Baño con WC marino
• Cabina trasera con cama doble + baño privado
• 2 cabinas delanteras con literas
• Altura bajo bancada: 1,90 m
• Calefacción: estufa diésel Refleks

Amueblamiento funcional, espíritu marinero, confort sencillo y robusto
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⚙️ Motor
• Motor: NANNI N4.50 – 50 CV
• Instalación: 2011
• Horas: aprox. 930 h
• Transmisión: línea de árbol – hélice de bronce de 3 palas en cupro aluminio
• Tanque: 270 L (2 tanques)
• Alternador + alternador en árbol
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Energía y electricidad
• Parque de baterías gel ~700 Ah
• Aerogenerador + 2 paneles solares (100 W)
• Circuito 12V / 220V
• ⚠️ Sin cargador de puente
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Navegación y electrónica
• Piloto automático RAYMARINE EV 400 (powerful electric ram) NUEVO 2026!
• Raymarine ST60 (sonda, velocidad, viento)
• VHF fijo + portátil
• Antena GPS (conexión PC/tableta)
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Seguridad y equipamiento
• Equipo offshore actualizado
• Balsa salvavidas 6 plazas (revisión 2028)
• Baliza EPIRB (2028)
• Guinche eléctrico LEWMAR potente + ancla de 30 kg
• Bote Zodiac de 3,10 m + motor Yamaha 6 CV

Velas y aparejos
- Vela mayor lattée de 45 m2 (± 20 años en buen estado de uso)
- GÉNOIS en enrollador con banda UV y funda protectora, superficie 75 m2 (dacron muy grueso, ± 10 años, estado de uso muy bueno)
- Trinquete a ráileur en stay retráctil inox + tourmentin (estado de uso muy bueno)
- 1 spinnaker simétrico (estado de uso correcto)
- 1 spinnaker asimétrico (estado de uso bueno)
- Enrollamiento de aparejos rigging reemplazado en 2010 (todos los cables de las jarcias)
- La jarcia del foque delantero fue reemplazada en 2012
- Spinnaker ajustable de diámetro 12mm
- Jarcias de 10 mm de diámetro
- 3 tangones
- Mástil sloop de 18,50 m – 2 tramos de barandillas
- Varios winches en la parte trasera / en el cockpit central y al pie del mástil

Es un velero de regatas de los años 80 / Bola para ceñidas y ceñidas serradas!!
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⚠️ A tener en cuenta
• Velero quillero (calado 2,50 m – no deriva)
• Sin agua caliente, ducha ni desalinizador
• Sin depósito de aguas negras
• Sin regulador de rumbo
• Amueblamiento artesanal de calidad, espíritu de regata vintage
• Se recomienda inspección previa antes de la compra
Velero destinado a navegantes con experiencia, amantes de barcos eficientes y auténticos
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Organización de visitas
• Posible visita en vídeo previa
• Visitas presenciales solo con cita previa
• Salida en mar posible bajo ciertas condiciones (compromiso + depósito)
• Acompañamiento en la puesta en marcha por el propietario
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Un velero único para entusiastas
Este Jade 48 no es un barco de serie moderno, sino un verdadero velero de carácter: rápido, sólido, cargado de historia, ideal para la navegación en alta mar comprometida.
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