Moonen 70

Motor Yacht Moonen Moonen 70

Moonen 70 (1989) – Moonen 65 alargado, playa trasera excepcional

Hay yates construidos para las fotos bonitas, y otros construidos para el mar. Este Moonen pertenece a la segunda categoría, sin sacrificar la elegancia.

Moonen es un astillero neerlandés fundado en 1963. Se ha convertido en una referencia en yates de gran crucero, conocidos por la calidad de su construcción y su capacidad para navegar lejos. Este yate fue diseñado por René van der Velden, con una arquitectura naval firmada por Stolk Marimecs. Reúne lo mejor del savoir-faire holandés: una quilla de acero, una superestructura de aluminio y un casco de desplazamiento que ofrece una estabilidad en mar rassurante y un gran confort en el mar.

Lo que lo hace único es su popa. Nacido como Moonen 65, fue alargado en popa para convertirse en un Moonen 70. Ganó una plataforma de baño excepcional, rara en un yate de este tamaño. Se puede usar para bañarse, paddle o kayak, o simplemente para vivir al ras del agua en fondeo.

Con 8.000 litros de gasoil, navega a unas 9 nudos aproximadamente a unos 40 litros por hora. Es un auténtico barco de viaje, armado en categoría A, listo para largas travesías y veranos en fondeo.

A bordo, 4 cabinas alojan a 8 invitados: una cabina del propietario con baño privado, una cabina VIP, una cabina de invitados y una cabina de tripulación con su propio baño. La cubierta es de teca auténtica, y el salón ofrece amplios volúmenes. El barco está climatizado y calefactado, con desalinizador y grupo electrógeno Onan de 2015.

Características

Astillero: Moonen (Países Bajos)
Modelo: Moonen 65 alargado en Moonen 70
Diseño: René van der Velden – arquitectura naval Stolk Marimecs
Año: 1989
Eslora total: 20,24 m
P mochila: 5,60 m
Calado: 1,95 m
Desplazamiento: 76 t
Casco: acero – superestructura: aluminio
Armamento: categoría A (de alta mar)
Motorización

2 x Volvo Penta TAMD 61A diésel, 310 ch cada uno, aproximadamente 2.000 h
Último mantenimiento: febrero 2025
Velocidad de crucero: 9 nudos a 1.700 rpm (aprox. 40 L/h), velocidad máxima: 12 nudos
Propulsores de proa y popa
Flaps hidráulicos Koop
Autonomía y energía

Gasóleo: 8.000 L – agua dulce: 3.000 L
Grupo electrógeno Onan de 17 kW (2015)
Desalinizador Idromar de 30 L/h
Aire acondicionado Frigomar, calefacción
Circuitos 24 V y 240 V, cargadores Mastervolt, inversor Victron
Alojamiento

4 cabinas, 8 invitados, 3 baños
Cabina de tripulación con baño
Cocina equipada: horno, placa eléctrica, lavavajillas Miele, lavadora, 2 frigoríficos y un congelador
Hi-fi Marantz, 2 TV, recepción satelital KVH
Navegación y seguridad

Electrónica completa Raymarine: plotter, radar, sonda, piloto automático, 2 pantallas adicionales
VHF Icom y 2 VHF portátiles SOLAS, baliza EPIRB
Bote salvavidas para 12 personas (mantenido en 2024), 11 extintores, incluyendo extintores automáticos en sala de máquinas
Exterior y ocio

Plataforma de baño alargada, escalera y ducha de cubierta con agua caliente
Tumbonas en proa y popa
Annexe Novurania de 4 m con motor Yamaha de 25 ch
Winche Francis 1500, ancla de 60 kg
Paddle y kayak
Precio: 485.000 € TTC

Visitas con cita previa.
Laurent Rouxel – Elissa Yachting