XBOAT ref :4175. Palabras del propietario: Vendo mi Swan 36, en perfecto estado, 11m, de 1969. Este magnífico One Tonner de 11m calificado JCH con una relación...
XBOAT ref:4175. Las palabras del propietario:
Vendo mi Swan 36, en excelente estado, de 11m, de 1969.
Este magnífico One Tonner de 11m calibrado JCH con un rating de 8.6236, está listo para participar en todas las regatas de veleros clásicos y en particular en la Coupe Atlantique del Yacht Club de France.
Este diseño de Stephens, sucesor de Cybele, prototipo de la serie y campeón del RORC 1968, es el primero de la larga serie de Swan construidos por el astillero Nautor en Finlandia, reconocido por la calidad de sus producciones.
Dispongo de su historial completo y de numerosos documentos desde su primer propietario, Barry Davies, quien, amigo del importador británico de velas Hood, participaba en la época con él en el Mar de Irlanda, en las regatas de ISORA y RORC a principios de los años 70.
El barco fue completamente renovado por el propietario anterior en 2015 y los diferentes astilleros y especialistas locales (pasacascos, aparejo, botavara, velas, electrónica, radar, AIS, panel solar, calefacción, etc...)
Lo compré en 2023 y seguí mejorándolo:
- Aparejo fijo Sparcraft, nevera y WC en 2023.
- Barnizado de cabuyas en 2024.
- Tratamiento antiosmosis, cambio de algunos pasacascos en 2025.
- Supervivencia de 2012 revisada en 2025.
El barco está visible a flote y protegido por profesionales durante el invierno.
Peritación 2023 bajo petición.
>Equipo interior:
La decoración interior es preciosa y cuidada. Los barnices están perfectos. En la proa, hay una cabina doble. La salón cuenta con dos banquetas/barnacas, una gran mesa de cartas y una litera de navegante.
La cocina está equipada con un horno de dos fuegos Parker, una nevera de 2023 y una calefacción Eberspacher. La reserva de agua es de 200 litros, y el WC es nuevo. La tapicería está como nueva.
>Electrónica:
El barco está equipado con un centro de navegación Simrad, un log, un velocímetro, un sondador, una veleta y un anemómetro, todos en funcionamiento. Hay repetidores interiores y exteriores, un radar Garmin, un piloto Raymarine ST4000, un AIS transmisor/receptor, una VHF y un radio-CD.
>Aparejo y escota:
El escandal de amarre es de marca Selden. Los winches son de marca Hutton para los self tailing y Barlow o Lewmar para los demás. El barco dispone de una caja de respiraderos para la ventilación. La botavara Sparcraft data de 2002, y el aparejo fijo fue renovado en 2023. Hay un enrollador de génova Selden Furlex, un stay desplegable con pélican, y un halebas rígido Selden. El almacenamiento del tangón se realiza a lo largo del mástil.
>Seguridad:
La supervivencia de 2012 fue revisada en 2025.
El barco está equipado con material de seguridad reglamentario, extintores, una bomba eléctrica, una bomba manual, un flos de 1000W y una baliza de emergencia.
Historia del astillero Nautor's Swan:
El astillero Nautor's Swan, fundado en Finlandia en 1966, es reconocido por la calidad de sus construcciones. Los barcos Swan son conocidos por su rendimiento y elegancia. El Swan 36, lanzado en 1967, fue un modelo muy popular y marcó la historia de la vela. El astillero ha evolucionado a lo largo de los años, pero siempre ha mantenido un alto nivel de calidad e innovación.
Historia del modelo Swan 36:
El Swan 36 fue diseñado por el famoso arquitecto Sparkman & Stephens. Se produjo desde 1967 hasta 1976 y fue muy apreciado por su rendimiento en regatas y su comodidad en cruceros. Este modelo ha tenido varias evoluciones, especialmente en aparejo y escota, para adaptarse a las nuevas exigencias de regatas y cruceros.
¿Porque este Swan 36 es interesante a comprar?:
Este Swan 36 es especialmente interesante por varias razones. Primero, fue completamente renovado en 2015, garantizando un excelente estado general. Además, es apto para regatas de vela clásica, convirtiéndose en una opción ideal para los aficionados a la competición. También está equipado con un panel solar, calefacción y una nevera de 2023, haciendo que sea un barco muy cómodo para largas travesías. Finalmente, su aparejo fijo y sus WC fueron renovados en 2023, asegurando seguridad y fiabilidad óptimas.