XBOAT ref: 4175. Las palabras del propietario: Vendo mi Swan 36, en excelente estado, 11m, de 1969. Este magnífico One Tonner de 11m calificado con JCH con una relación...
XBOAT ref :4175. Las palabras del propietario:
Vendo mi Swan 36, en excelente estado, 11m, de 1969.
Este magnífico One Tonner de 11m calibrado JCH con un rating de 8.6236, está listo para participar en todas las regatas de veleros clásicos y en particular en la Copa Atlántica del Yacht Club de France.
Este plan Stephens, sucesor de Cybèle, prototipo de la serie y campeón del RORC 1968, es el primer de la larga serie de Swans construidos por el astillero Nautor en Finlandia, conocido por la calidad de sus producciones.
Dispongo de su historial completo y de numerosos documentos desde su primer propietario, Barry Davies, quien, amigo del importador británico de velas Hood, participaba en esa época con él en el Mar de Irlanda, en las regatas de la ISORA y del RORC a principios de los años 70.
El barco fue completamente renovado por el anterior propietario en 2015 y en diferentes diques y por especialistas locales (pasacuadros, aparejo, equipamiento, velas, electrónica, radar, AIS, panel solar, calefacción, etc.).
Compré este barco en 2023 y continué mejorándolo:
- Aparejo fijo Sparcraft, nevera y WC en 2023.
- Varnizado de cabos en 2024.
- Tratamiento anti osmose, cambio de algunos pasacuadros en 2025.
- Rema de 2012 revisada en 2025.
El barco está visible a flote y protegido por profesionales durante el invierno.
Informe de evaluación 2023 bajo petición.
>Equipamiento interior:
La distribución interior es preciosa y cuidada. Los barnices están perfectos. En la proa, hay una cabina doble. La salón está equipado con dos banquettes/camas, una mesa de cartas grande y una litera para navegante.
La cocina está equipada con un horno de dos fuegos Parker, una nevera de 2023, y una calefacción Eberspacher. La reserva de agua es de 200 litros, y el WC es nuevo. La tapicería está como nueva.
>Electrónica:
El barco está equipado con una central de navegación Simrad, un log, un speedo, un sonar, una veleta, y un anemómetro, todo en funcionamiento. Hay repetidores interiores y exteriores, un radar Garmin, un piloto Raymarine ST4000, un AIS emisor/receptor, una VHF y una radio-CD.
>Aparejo y equipamiento:
El equipamiento es de marca Selden. Los winches son de marca Hutton para autovirantes y Barlow o Lewmar para los otros. El barco dispone de una caja de ventilación. La botavara Sparcraft data de 2002, y el aparejo fijo fue renovado en 2023. Hay un enrollador de génova Selden Furlex, un palamenta retráctil con pélican y un foque rigido Selden. El almacenamiento del tangón se realiza a lo largo del mástil.
>Seguridad:
La supervivencia de 2012 fue revisada en 2025.
El barco está equipado con el material de seguridad reglamentario, extintores, bomba eléctrica, bomba manual, un guinche eléctrico de 1000W y una baliza de naufragio.
Historia del astillero Nautor's Swan:
El astillero Nautor's Swan, fundado en Finlandia en 1966, es reconocido por la calidad de sus construcciones. Los barcos Swan son conocidos por su rendimiento y elegancia. El Swan 36, lanzado en 1967, fue un modelo muy popular y marcó la historia de la vela. El astillero ha evolucionado a lo largo de los años, pero siempre ha mantenido un alto nivel de calidad e innovación.
Historia del modelo Swan 36:
El Swan 36 fue diseñado por el famoso diseñador Sparkman & Stephens. Se produjo desde 1967 hasta 1976 y fue muy apreciado por su rendimiento en regatas y su confort en crucero. Este modelo ha experimentado varias evoluciones, especialmente en el aparejo y en el equipamiento, para adaptarse a las nuevas exigencias de regatas y cruceros.
¿Por qué este Swan 36 es interesante para comprar?:
Este Swan 36 es especialmente interesante para comprar por varias razones. En primer lugar, fue totalmente reacondicionado en 2015, garantizando un excelente estado general. Además, es apto para regatas de vela clásica, lo que lo hace una opción ideal para los amantes de la competición. También está equipado con un panel solar, calefacción y una nevera de 2023, haciendo de él un barco muy cómodo para largas travesías. Finalmente, su aparejo fijo y sus WC fueron renovados en 2023, garantizando seguridad y fiabilidad óptimas.