Sunbeam 53

DESCRIPCION: Construido muy cerca de Salzburgo (Austria), en el astillero Schöchl Yachtbau, el Sunbeam 53. La construccion del yate comenzo a finales de 2005 y fue entregado en marzo de 2007. Un verdadero velero oceánico capaz de afrontar los desafios mas exigentes con la maxima comodidad. Cuenta con una cabina central aerodinamica y elegante con acabados y carpinteria de alta calidad. 

Todo a bordo esta diseñado y construido para la maxima seguridad y facilidad de maniobra. Por ello, mientras hasta siete personas pueden embarcar en una travesia muy larga por los oceanos del mundo, todas las maniobras a bordo pueden realizarse con solo dos personas. 

Diseñado por Georg Nissen y construido por Sunbeam Austria, este velero de crucero con cabina central tiene mucho que ofrecer; buen rendimiento en vela y estabilidad en mar, comodo, seguro y de calidad en su construccion. Con una eslora de casi 16 metros, el espacio interior es mas que suficiente para estancias largas y confortables a bordo. Muy bien equipado (deflector de proa, winches electricos, calefaccion, etc.) y con un diseno de velas y aparejamiento facil de manejar con winches electricos. 

Sus 18 toneladas de desplazamiento le permiten alcanzar alrededor de 9 nudos con su motor de 110 hp, con un nivel de ruido interior bastante confortable. Bajo vela, los 133 m² de superficie velica impulsan con facilidad y determinacion la quilla de casi 16 metros de eslora, ofreciendo excelente agilidad en giros y maniobras en todo momento. 

DESIGN
Constructor: SUNBEAM Schöchl Yachtbau, Mattsee
Diseñador: Manfred Schöchl / Georg Nissen Astillero: Sunbeam Austria

MOTOR
Motores: YANMAR 4JH4HTE
Hélice: Hélice de 3 palas
Velocidad de crucero: 7 nudos

Notas:
Propulsion: Transmision por eje
Velocidad maxima: 9 nudos
Velocidad de crucero: 7 nudos
Tipo de motor: Inborda
Año: 2006
Potencia: 110 hp (81 kW) Diesel

Tanques
Combustible: 750 l
Agua: 750 l
Reserva de aguas negras: 120 l

Cocina
Agua caliente: Si
Refrigerador: Si
Sistema de agua: Si

Notas de la cocina: Frigorifico, congelador, fregadero, horno, mesa en la cabina, quemador de gas, quemador electrico.

Instrumentos de navegacion
Electronics: Raymarine
GPS: Plotter Raymarine
VHF: Simrad - AIS
Brújula: Si
Plotter: Raymarine
Radar: Raymarine
Notas: Anemometro, GPS, cartas, autopiloto, radar, radio VHF portatil y fija, sondeo, velocimetro. Repetidores en la cabina y mesa de cartas.

Equipo del puente
Equipamiento del puente: Harken
Escotillas: Facil
Winches: Harken

Notas:
Winches electricos: Harken, 2x génova, 1x winche de driza, en la cabina, 1x en la proa
Winches manuales: Harken, 2x mayor, 2x mástil, 1x winche de driza en la cabina. Capota protectora
Bimini
Volante plegable especial

Velas, mástiles y aparejo
Mástil: aluminio
Sistema de enrollado: Selden
Báculo: aluminio
Vang: Vang rigido
Espiador: Si
Sistema de enrollado: Si
Equipamiento en buen estado
Notas: Enrollador electrico de staysail, enrollador manual de genova en winch electrico, enrollador de mayor, molinetes

Eléctrico
Baterias: de servicio y de arranque del motor + generador
Cargador de baterías: Si
Generador: Si
Notas: Cargador de baterías, conexion a la red de 220V, generador, instalacion solar, inversor.

Seguridad
Registro CE: Si
Extintores: 1
EPIRB: Si
Lancha salvavidas: Si
Notas de seguridad: Lancha salvavidas, EPIRB, extintor, reflector radar, sistema de extinción de incendios.

Construccion
Quilla: Quilla de aleta
Notas
Ancla, bateria, bomba de achique, winche de proa, luces de navegacion, muelle de remolque, pintura submarina, sistema de agua a presion, tanque de aguas negras.
Certificación CE: C-Offshore
Control: Timón.
Norma CE: A
Material del casco: PRFV
Color del casco: blanco
Material de la superestructura: PRFV
Material de la cubierta: PRFV
Acabado de la cubierta: teca
Acabado de la cubierta del cockpit: teca
La cubierta plana cuenta con una gran superficie revestida de teca, y desde la balconada abierta de proa, con su escala de entrada de teca, hasta la cabina central, se puede pasar facilmente a ambos lados gracias a su manga maxima de 4.55 metros. El portillo del ancla es grande y equipado con un potente molinete electrico capaz de mover sin esfuerzo un ancla Bügel de 30 kilos. Los controles estan orientados hacia proa y situados en el cockpit, eliminando la necesidad de ir hacia proa para las maniobras de fondeo. Detrás del portillo del ancla hay un gran trastero para velas construido con una mampara estanca para mayor seguridad en caso de colision. Todo el cockpit esta rodeado de altos costados, y en su centro hay una circunferencia con rueda de fibra de carbono y toda la instrumentacion electronica que se puede esperar de un velero de alta calidad.

Motor de proa, grupo hidraulico para las escotas, canal de driza retráctil automático, grandes trasteros y arcones en muchos lugares del barco, mesa con alas plegables y estante para botellas en el cockpit, muchos detalles e ideas que muestran la ingenieria y calidad con la que ha sido diseñado y construido este velero.

Acomodaciones
Numero de plazas: 6
Numero de cabinas: 3
Ducha: Si
Aire acondicionado: Si
Calefaccion: Webasto 5000
Inodoro: Si
Sistema de inodoro: manual Jabsco
Lavabo: Si
Ducha: Si
Sistema de agua caliente: Si
Sistema de presion de agua: Si
Crockery: Si
Cabina del propietario: cama doble
Armario: Si
Se accede mediante una escalera de teca de cuatro peldaños, inmediatamente impacta el interior luminoso y la belleza de la carpinteria. La cocina, ubicada a estribor y en un nivel inferior, esta dispuesta en forma de U, proporcionando todo lo necesario para preparar comidas deliciosas incluso con fuerte escora. Tiene encimeras espaciosas, dos fregaderos de acero inoxidable, vitroceramica de tres fuegos y horno, un frigorifico grande y un congelador. Nada falta, igual que en otras áreas del barco.
En la mesa de cartas, encontramos una pantalla plana retráctil, una estantería lateral y paneles que contienen los instrumentos digitales.
Notas: Baño: Si
A popa, la cabina del propietario es espaciosa y cuenta con numerosas ventanas. Se accede desde el pasillo detrás de la mesa de cartas, pasando junto a una litera opuesta a la entrada de la sala de maquinas. Desde aqui, se puede mover comodamente para acceder al motor, generador, calentadores de agua, bancos de baterias y muchos otros sistemas del barco. En proa, hay otras dos cabinas, una con dos literas y otra con cama doble, que comparten el segundo baño en la disposicion interior. En resumen, Sunbeam ha creado un velero muy bello, funcional, confortable y seguro, de calidad austríaca impecable.

Extras
TV: Si
Radio CD: Si
Altavoces en el cockpit: Si
Ducha en el cockpit: Si
Escalera de acceso en el agua: Si
Notas extra: Toldo bimini, capota, zodiac y neumático en sus soportes, zona de trabajo junto a la mesa de cartas, descalcificador de agua. Notas extra: Antena de TV satelital, CD, radio, TV