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| Semi-rígido ocasión de 2022 |
Motorisation : 1 x 50ch
 5m x 2,08m |
| Semi-rígido Ocasión de 2024 |
|
Motorisation : 1 x 150ch
6,99m x 2,54m |
| Semi-rígido nuevo de 2009 |
|
Motorisation : 1 x 50ch
4,98m x 2,08m |
| Semi-rígido nuevo de 2023 |
|
Motorisation : 1 x 25ch
4,2m x 1,9m |
| Semi-rígido nuevo de 2023 |
|
Motorisation : 1 x 50ch
5,01m x 2,08m |
| Semi-rígido nuevo de 2023 |
|
Motorisation : 1 x 60ch
5,5m x 2,18m |
| Semi-rígido nuevo de 2023 |
|
Motorisation : 1 x 100ch
5,98m x 2,47m |
| Semi-rígido nuevo de 2023 |
|
Motorisation : 1 x 150ch
7m x 2,54m |
| Semi-rígido nuevo de 2023 |
|
Motorisation : 1 x 50ch
5m x 2,1m |
| Semi-rígido nuevo de 2023 |
|
Motorisation : 1 x 60ch
5,5m x 2,18m |
| Semi-rígido nuevo de 2023 |
|
Motorisation : 1 x 100ch
6,35m x 2,45m |
| Semi-rígido Ocasión de 2025 |
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Motorisation : 1 x 200ch
6,99m x 2,54m |
| Semi-rígido Nuevo de 2025 |
|
Motorisation : 1 x 115ch
6m x 2,47m |
| Semi-rígido Nuevo de 2025 |
|
Motorisation : 1 x 115ch
6,35m x 2,45m |
| Semi-rígido Ocasión de 2024 |
|
Motorisation : 1 x 115ch
6,35m x 2,45m |
| Semi-rígido Nuevo de 2025 |
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Motorisation : 1 x 150ch
6,9m x 2,54m |
| Barco de motor ocasión de 2006 |
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Motorisation : 1 x 135ch
6,35m x 2,45m |
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