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| Semi-rígido ocasión de 2021 |
Motorisation : 1 x 150ch
 5,8m x 2,45m |
| Semi-rígido ocasión de 2021 |
|
Motorisation : 2 x 250ch
9,35m x 3,3m |
| Semi-rígido ocasión de 2018 |
|
Motorisation : 1 x 300ch
7,91m x 3,02m |
| Semi-rígido ocasión de 2020 |
|
Motorisation : 1 x 225ch
7,15m x 2,85m |
| Barco de motor ocasión de 2024 |
|
Motorisation : 1 x 250ch
7,6m x 2,88m |
| Semi-rígido nuevo de 2025 |
|
Motorisation : 1 x 150ch
6,8m x 2,9m |
| Semi-rígido nuevo de 2023 |
|
Motorisation : 3 x 30ch
3,3m x 1,76m |
| Semi-rígido ocasión de 2025 |
|
Motorisation : 1 x 200ch
7,4m x 2,85m |
| Semi-rígido nuevo de 2024 |
|
Motorisation : 1 x 200ch
6,8m x 2,64m |
| Semi-rígido Ocasión de 2010 |
|
Motorisation : 1 x 150ch
6,42m x 2,51m |
| Semi-rígido Ocasión de 2016 |
|
Motorisation : 1 x 115ch
5,84m x 2,5m |
| Semi-rígido ocasión de 2021 |
|
Motorisation : 1 x 250ch
8,45m x 2,9m |
| Semi-rígido ocasión de 2017 |
|
Motorisation : 2 x 300ch
10,5m x 3,3m |
| Semi-rígido Ocasión de 2019 |
|
Motorisation : 1 x 60ch
4,7m x 2,05m |
| Barco de motor nuevo de 2026 |
|
Motorisation : 1 x 225ch
7,5m x 2,85m |
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