Farrier F 32 RX

Farrier F32RX, trimaran de performance et de croisière rapide, importé d’Australie début 2016 à l’état quasi neuf (< 300 miles).
Version X – cabine arrière avec coque centrale largeur 3 m, qui améliore nettement l’habitabilité.
Construction amateur d’excellente qualité, avec une très belle finition : Sandwich époxy Bras carbone (design croisé pour un meilleur passage dans la mer)
Rail d’écoute, safran, barre, dérive, table, panneaux de descente en carbone
Déplacement lège : 2,1 T Considéré comme l’un des plus beaux F32 jamais construits selon Ian Farrier, qui a supervisé la construction.

Historique & conformité
Acheté près de Brisbane, puis ramené en Europe : Transport par car-ferry jusqu’à Zeebrugge puis par camion Augizeau jusqu’à Port-la-Forêt (port d’attache). Droits de douane et TVA payés. Homologué CE (Cat B). Francisé aux Affaires Maritimes de Lorient. Remorque australienne (valeur env. 15 000 €) non homologuée UE – utilisée uniquement comme ber.

Motorisation & entretien
Moteur Honda 20 CV 4T liaison par bielle au safran pour faciliter les manœuvres. Démarrage électrique et relevage hydrauliques depuis le cockpit.
Bateau hiverné chaque année et entretenu par des professionnels (factures disponibles).

Voiles et Gréement
Grand-voile 44 m2 Le Bihan Voiles – Carbon Lite (2019) – très bon état. Foc 20 m2 One Sails (2025). Flying Jib (2023) de 30 m2 sur emmagasineur – peu servi. Spi asymétrique 89 m2 One Sails (2024). Code 0 41 m2 Pentex Ullman Sails (2014) – état correct.
2 focs / génois supplémentaires + 1 spi « croisière » (spares). Tourmentin Ullman Sails – jamais utilisé.
Toutes les voiles sont révisées régulièrement et stockées au sec l’hiver.
Mât remplacé en 2019 par un mât carbone rotatif rallongé AG+ (version RX).

Équipements & options
Trampolines et filets avant Ferrari neufs (pose prévue février 2026) – valeur 4 500 €. Capote Le Bihan + bimini. Bout-dehors carbone rétractable 2,7 m (AG+) – neuf. 6 winch 2 vitesses Andersen. Guindeau 2025. Batterie neuve avec gestionnaire de charge. Traceur Raymarine. Électronique Raymarine tridata (loch, speedo/sondeur). Pilote automatique Raymarine 4000. Prise de quai. VHF stéréo avec HP Fusion TV (à mettre en service). Réservoir à eau douce de 220 l. Réservoir à eaux noires de 70 l. Toilette TMC (chasse d’eau électrique). Filières sur chandeliers amovibles. Copper coat 2019.

En complément
Housse anti-salissure à installer sous la coque centrale (faite sur mesure) ? 6 couchettes croisière confortable à 4 personnes. Catégorie B – croisière semi-hauturière. Bateau très élégant sous voiles.

Programme & palmarès
Navigation entre la Charente et l’Iroise : croisières, rassemblements et régates du circuit Multi2000. Trimaran rapide et très sûr grâce à ses flotteurs volumineux. Participations notables : Spi Ouest France, Tour de Belle-Île, Duo Tour de l’Île de Sein, Multicup, Trophée Multi2000. Palmarès récent : Champion de France Multi 2000 2024 (Challenge AMH – 58 bateaux), Vainqueur Multicup 2024, Spi Ouest France 2024, Tour de l’Île de Sein.