esempio di barca passeggeri in acciaio saldato del 1960 riconfigurata nel 2024 in bar per la ristorazione con una capacità di 100 persone in servizio ormeggiato
ex nave passeggeri costruzione in acciaio saldato del 1960
Rimodellata nel 2024 come bar ristorante con unacapacità di 100 persone in funzione all’ormeggio
Completamente equipaggiata, certificata, conforme alle norme EF ERP e PMR 2024
Caratteristiche tecniche :
Dimensioni: circa 25 metri di lunghezza per 5 metri di larghezza
(La nave è navigabile nel rete Freycinet, come testimonia il suo trasporto da Anversa attraverso il canale del Nord)
Costruzione : 1960.
* Tirante d’acqua : 0,80 metri
* Sgancio : 57 tonnellate
* Motorizzazione : motore DAF
* Propulsione : due propulsori di poppa
* Equipaggiamento elettrico : gruppi elettrogeni
La nave è dotata di scivoli e passerelle conformi alle norme ERP e PMR, nonché di un defibrillatore.
Dispone di tutte le attrezzature e certificazioni di sicurezza necessarie per l’attività.
Attualmente, la nave è collegata alle reti di elettricità, acqua potabile e acque reflue, con un sistema di serbatoio tampone, un trituratore e una pompa di rilancio.
Per quanto riguarda le attrezzature dell’attività :
* Due celle frigorifere (una per le derrate alimentari e una per le bevande) situate in pintane
* Un banco di preparazione alimentare (tavole per aperitivi, ostriche, ecc.)
* Due lavabi
* Due macchine per cubetti di ghiaccio
Questa imbarcazione è dotata di un bar con birre alla spina e acqua, un frigorifero da bar, una lavastoviglie, una cantina per vini, due microonde, una salamandra e una affettatrice.
Inoltre, è disponibile un wc PMR a bordo.
Il sistema di sicurezza della struttura è performante e comprende un allarme di quarta categoria dotato di messaggio registrato e flash luminoso, oltre a un inverter di riserva. La connessione Internet è assicurata via satellite (Starlink).
Una terrazza bar, che può ospitare 40 persone durante la stagione estiva, è messa a disposizione dei clienti.
Il dossier completo di sicurezza è stato certificato dall’ente di controllo SOCOTEC e approvato dal SDISS 50.
Il sondaggio, il carenaggio e la sostituzione delle ancore sono stati eseguiti nel 2024.
Serbatoi in acciaio inox da 5000l per acqua potabile, 5000l per acque reflue
Tutti i cablaggi elettrici e quadri elettrici rifatti
Sistema antincendio, allarmi, defibrillatore nuovi,
2 passerelle PMR in alluminio con cancello di sicurezza
2 scivoli di ancoraggio
Mobili per terrazza e nave inclusi
Nave EF ERP ma che potrebbe anche ritrovare un titolo passeggeri, generatore trifase a bordo per l’autonomia elettrica
Motore DAF 165cv con propulsore di prua
Nave ideale per ogni portatore di progetto serio con prossima attività, offrendo un’ottima circolazione e prossimità con i clienti grazie ai 2 spazi interni, grande bar e 2 terrazze 1A e 1R