Bavaria 30 Cruiser

BAVARIA 30 CRUISER – 2006
Vele 2023 – Motore 420 h – Carena Coppercoat – Elettronica completa recente

Questo Bavaria 30 Cruiser (2006) è un'opportunità sul mercato dei crocieristi sotto i 10 metri. Riconosciuto per la sua robustezza, la facilità di manovra con equipaggio ridotto e l'abitabilità sorprendente (bella altezza sotto i bagli), questa unità ha una manutenzione esemplare e un livello di equipaggiamento raro per la sua categoria.

Punti di forza:
Vele recenti (2023) + 2 spinnaker asimmetrici con boma retrattile.
Motore Volvo D1-20 con sole 420 ore, revisionato, gomito di scarico pulito ed elica bipala nuova.
Trattamento di carena di livello: Scafo e deriva sabbiati 2 anni fa con applicazione di un antifouling a lunga durata Coppercoat.
Elettronica moderna e performante: Plotter Raymarine Axiom 7, pilota automatico EV-100, indicatori Raymarine i60.

CARATTERISTICHE GENERALI
Cantiere: Bavaria Yachts
Modello: Bavaria 30 Cruiser
Anno: 2006
Lunghezza fuori tutto: 9,35 m
Larghezza (Bau max): 3,29 m
Pescaggio: 1,85 m (Deriva in ghisa GTE – ottima da vicino e rigidita alla vela)
Dislocamento leggero: ~ 4 200 kg / Zavorra: ~ 1 050 kg
Categoria di progettazione: A (Altomare) / B
Capacita carburante: 90 L
Capacita acqua dolce: 150 L

MOTORIZZAZIONE & MECCANICA
Motore: Inboard Diesel VOLVO PENTA D1-20 (19 hp)
Trasmissione: Saildrive
Ore motore: 420 h originali (uso molto ridotto, motore rinomato per la silenziosita)
Manutenzione recente: Gomito di scarico pulito, elica bipala nuova, comandi fluidi, assetto e insonorizzazione del gavone curati.

ALBERO, VELE & ATTREZZATURA
Albero in alluminio Seldén frazionato 9/10 posato sul ponte
Trinchetta completamente battens (2023) con lazy-bag e lazy-jacks
Genoa su rollafiocco (2023) con banda anti-UV
Alabasso rigido Seldén con paranco di regolazione
2 Spinnaker asimmetrici con armamento completo
Boma retrattile per vele di prua al traverso
4 winch Self-Tailing Lewmar (2 winch per mura/ drizze di genoa + 2 winch per drizze/manovre sul piano)
Tutte le manovre rinviate al pozzetto, bloccanti spinlock

ELETTRONICA & NAVIGAZIONE
Plotter / GPS touch multifunzione: Raymarine Axiom 7
Centrale di navigazione: Raymarine i60 (Log, Eco, Vento / Anemometro)
Pilota automatico: Raymarine EV-100 in-board
GPS di emergenza / ripetitore: Navman
Comunicazione: VHF fissa Navicom RT-450 DSC (ASN)
Bussola di rotta su colonna del timone

PONTE & DOTAZIONI ESTERNE
Gavone elettrico con verricello all'estremita basculante e ormeggio completo (ancora + catena)
Pozzetto spazioso con sedute in teak a doghe
Tavolo da pozzetto ribaltabile
Ruota del timone su colonna con consolle strumenti
Giro di poppa con scaletta da bagno in inox e doccetta di pozzetto
Tendalino di discesa protettivo

ALLESTIMENTI & COMFORT A BORDO
Configurazione 2 cabine doppie / 1 locale bagno:
Cabina anteriore con letto a V doppio, vani e armadio
Cabina posteriore armatoriale ampia con letto doppio trasversale
Zona giorno luminosa: Rivestimenti in mogano opaco, tavolo centrale ribaltabile con boiserie, panche trasformabili in letti supplementari.
Cucina a L a sinistra:
Lavello inox con miscelatore acqua in pressione (fredda / calda tramite boiler)
Fornello 2 fuochi gas + forno a gas
Gruppo frigo 12V (frigo apribile dall'alto)
Zona di navigazione a dritta: Tavolo da carteggio con pannello elettrico 12V, strumentazione e sedile del navigatore.
Bagno: WC marino con serbatoio acque nere (standard CE), lavabo, doccia e vani con rivestimenti cerati.

Imbarcazione visibile in acqua su appuntamento. Documentazione fotografica aggiuntiva, fatture e inventario dettagliato disponibili su semplice richiesta.