XBOAT rif: 6059. GENUA NUOVO. GONFIABILE NUOVO MOTORE MALTA, ANGOLI DA RIATTACCARE NELLA CABINA ANTERIORE DESTRA E BAGNO. Il First 375 è un veliero c...
XBOAT rif: 6059. GENOIS NUOVO.
DINGHY NUOVO MOTORE MALTA,
VAI GRAGGIO DA RICOLLARE NELLA CABINA ANTERIORE DRITTA E BAGNO.
Il First 375 è un'imbarcazione a vela costruita dal cantiere Bénéteau nel 1987. Questo modello fa parte della gamma First, ben riconosciuta per le sue barche a vela rapide e performanti. Ecco alcune informazioni chiave sul First 375 del 1987:
Progettazione e Caratteristiche
Tipo: Crociera-performance, con un design progettato per offrire buone capacità in regata pur rimanendo confortevole per la crociera.
Lunghezza fuori tutto (LOA): 11,42 m (37 piedi).
Larghezza (Maître-bau): 3,75 m.
Pescaggio: Circa 1,60 m (a seconda della versione), che consente una buona navigazione in acque poco profonde pur offrendo una buona stabilità.
Peso: Circa 5.500 kg.
Velatura: Con un albero in alluminio e una randa piuttosto grande per favorire le prestazioni, pur rimanendo gestibile per la navigazione da crociera.
Prestazioni
Il First 375 è progettato per offrire una navigazione veloce e reattiva, rimanendo stabile. Il suo design relativamente leggero, il grande albero e la forma dello scafo permettono di mantenere buone prestazioni anche in condizioni ventose.
Velocità: È un'imbarcazione a vela abbastanza veloce per un modello da crociera, grazie al suo scafo ben progettato e al suo rigging performante.
Manovrabilità: Abbastanza reattivo, anche per equipaggi ridotti.
Layout interno
Il First 375 offre un layout classico per un'imbarcazione di queste dimensioni: una cabina anteriore, una cabina posteriore, un ampio soggiorno e una cucina funzionale.
Capacità di accoglienza: Circa 6 persone, con letti nella cabina anteriore, posteriore e nel soggiorno.
Questo modello privilegia la funzionalità e lo spazio per la crociera, pur avendo attrezzature per il comfort durante le lunghe navigazioni.
Costruzione e materiali
Scafo in GRP (composito di resina e fibra di vetro), una costruzione che ha dimostrato la sua solidità e leggerezza.
Ponte in schiuma iniettata, che migliora la rigidità riducendo il peso complessivo dell'imbarcazione.
Popolarità e Usi
Questo modello è stato popolare per coloro che cercavano un'imbarcazione performante pur essendo in grado di affrontare lunghe traversate di crociera.
È stato utilizzato sia per regate che per lunghi viaggi, grazie alla sua solidità e qualità nautiche.
Il First 375 è quindi un'imbarcazione versatile, apprezzata dai marinai che desiderano combinare prestazioni e comfort.