Beneteau First 40.7

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Beneteau First 40.7 – 1999 – 3 cabines

First 40.7 (1999) signé Bruce Farr : croisière-performance, 3 cabines/8 couchages. Volvo 2040 ~2 000 h, saildrive joint 2021. Électronique refaite 2022 (Garmin GPSMAP 923, centrale, capteurs, VHF ASN, AIS B). Parc service LiFePO4 2023. Enrouleur Harken, étai et génois neufs 2024. GV lattée, trinquette/inter, spi + gennaker 2017. Cockpit à 6 winchs, Gréement dormant ROD d’origine: remplacement conseillé (devis). Idéal régate/croisière rapide. Dossier de factures, visite sur demande.

Voilier de croisière-performance signé Bruce Farr, le First 40.7 est devenu une référence pour qui cherche un 12 m à la fois vif, marin et habitable. Poste de barre reculé, cockpit efficace à 6 winchs, plan de pont clair et carène saine en font un excellent compromis pour la régate côtière comme pour les croisières rapides en équipage familial.

Points forts (mises à niveau récentes)

• Enrouleur Harken, étai et génois neufs: 2024
• Parc service: 2 batteries Lithium LiFePO4 (2023) 
• Électronique refaite en 2022: centrale Garmin, capteurs loch-speedo/sondeur/anémo, compas Mini Gyro, traceur GPSMAP 923, VHF ASN, AIS B émetteur-récepteur
• Joint de saildrive remplacé en 2021
• Inventaire voiles complet (GV lattée, génois 2024, trinquette/inter sur étai largable, spi + gennaker de croisière 2017)
• Bateau entretenu et prêt à naviguer (dossier de factures disponible)

Fiche technique

• Modèle: Beneteau First 40.7 (architecte Bruce Farr)
• Année: 1999 – chantier Bénéteau
• Matériau: PRFV
• Dimensions: LOA 11,92 m – Bau 3,78 m – Tirant d’eau 1,90 m
• Déplacement lège: 6 970 kg – Lest: 2 764 kg
• Moteur: Volvo Penta 2040 – saildrive – hélice 2 pales bronze – env. 2 000 h (entretien suivi)
• Capacités: Gasoil 138 L – Eau 272 L

Aménagements

• Version 3 cabines / 1 salle d’eau
• 8 couchages (cabine avant + deux cabines arrière + carré)
• Carré lumineux, cuisine en L: four/réchaud, évier double, réfrigérateur
• Chauffe-eau, eau chaude sous pression, WC marin

Électricité / énergie

• 12 V + prise quai 220 V, chargeur de batteries
• 2 batteries service LiFePO4 (2023) + 1 batterie moteur
• Convertisseur

Électronique et navigation (2022)

• Centrale Garmin, loch-speedo, sondeur, anémomètre
• Compas Mini Gyro Garmin
• GPS traceur Garmin GPSMAP 923
• Pilote automatique
• VHF Navicom ASN RT750 + AIS B émetteur-récepteur
• Radio/lecteur CD

Pont / accastillage

• Sloop fractionné, barre à roue
• Enrouleur Harken (2024) – étai neuf 2024 – étai largable pour trinquette
• 6 winchs – accastillage complet
• Lazy bag + lazy jacks
• Guindeau, ancre + chaîne
• Douchette de cockpit, échelle de bain
• Tauds/capote/bimini: non

Sécurité / divers

• Pompe de cale électrique + manuelle
• Défenses, aussières
• Radeau et dotation réglementaire: [à confirmer selon zone]

État / travaux connus

• Joint de saildrive remplacé (2021)
• Électronique refaite (2022)
• Enrouleur/étai/génois neufs (2024)
• Batteries service LiFePO4 (2023)
• Gréement dormant en ROD d’origine: remplacement conseillé à court terme (devis disponibles)

Pourquoi un First 40.7 ? Ce modèle Farr est apprécié pour son équilibre « perf/confort »: carène vive, cockpit optimisé, tenue de cap et vitesse moyennes élevées, tout en conservant un intérieur 3 cabines fonctionnel.

Contactez-moi pour l’inventaire complet, les devis/Factures et une visite à flot.