Descrizione
BENETEAU OCEANIS 323 DL CLIPPER DEL 2006 IN VENDITA – VELIERO DROMONEGABILE 2 CABINE
Questo BENETEAU OCEANIS 323 DL CLIPPER del 2006 in vendita è un veliero da crociera di 10 metri particolarmente interessante per la sua configurazione dromonabile e la sua ruota del timone pivotante verso babordo, che offrono una vera versatilità d’uso. Con le sue 2 cabine, i 6 posti letto e il suo volumen interno confortevole, si adatta sia alle gite di un giorno che alle crociere più lunghe.
La versione dromonabile è uno dei punti di forza di questo Oceanis 323. Permette di beneficiare di una barca piacevole in navigazione, mantenendo grande flessibilità di utilizzo in base alle zone frequentate. La ruota del timone pivotante consente anche di liberare più spazio sul pozzetto quando si desidera circolare o approfittare dell’ancoraggio.
La motorizzazione è assicurata da un Yanmar diesel da 20 CV attualmente con 652 ore (variabili). La barca dispone di una capacità di 70 litri di carburante e di 500 litri di acqua dolce, rappresentando un volume particolarmente interessante per un veliero di queste dimensioni.
L’attrezzatura nautica è completa con una centralina Raymarine Element Serie E, un GPS Raymarine A57, un pilota automatico Raymarine Smart Pilot, un radar, un ecoscandaglio, un log e timone, un anemometro, una gironda e una radio VHF fissa ICOM IC-M423G.
All’esterno, la barca dispone di un elica di prua, di un demonstrate elettrico, di un pozzetto in teak, di un bimini, di una capotta, di una tenda da campeggio con lati e retro, di un passerella manuale, di una turbina Rutland e di una balise EPIRB revisionata nel 2025. La zattera di salvataggio Transocean ISO 24 per 4 persone completa l’equipaggiamento di sicurezza.
L’interno offre 2 cabine, 6 posti letto e un bagno con doccia. Sono presenti anche acqua calda, un frigorifero 12 V, una cucina a gas con forno, una tabella da carte, un serbatoio di acque nere e una doccia di coperta. Il WC manuale risale al 2025.
Il piano di vela comprende una meta-morza maggiore su scotta, un genoa avvolgibile, uno spinnaker asimmetrico, un altro spinnaker di cui non viene specificato il tipo, un furfante rigido e un tangone di spinnaker. La banda anti-UV del genoa risale al 2025.
È presente anche un gommone del 2025, dotato del motore fuoribordo revisionato nel 2025.
Il posto barca è trasferibile, il che può rappresentare un vantaggio aggiuntivo a seconda del progetto dell’acquirente.
Per ricevere il dossier completo o organizzare una visita a questa Oceanis 323 DL Clipper in vendita in Francia, non esitate a contattarci.
https://youtu.be/qM1Zjp5iitc
Video e visita virtuale
Caratteristiche
Domande frequenti
Un Oceanis 323 deriva è più versatile di una versione tradizionale a pinna?
La versione deriva offre maggiore flessibilità a seconda delle zone di navigazione e può interessare i diportisti che desiderano mantenere più possibilità di accesso.
A cosa serve la turbina eolica presente a bordo?
Consente di produrre energia elettrica dal vento e contribuisce alla ricarica delle batterie quando la barca non è collegata al molo.
Qual è l'interesse di un volante a ruota pivotante su questo modello?
Il volante può ruotare a babordo, consentendo di liberare più spazio nel pozzetto all'ancoraggio o durante gli spostamenti a bordo.
Cosa significa la versione DL sull’Oceanis 323?
La versione DL corrisponde qui a una configurazione con deriva. Offre una maggiore versatilita' in base alle aree di navigazione frequentate.
Motore
Localizzazione
France
Dotazioni
Allestimento e acqua
- Doccia di coperta
- Acqua calda motore + 220V
- Acqua a pressione
- Serbatoio acque nere (sì)
- Bagno con doccia
- Tavolo da carte
- WC manuale (2025)
Armamento e sicurezza
- EPIRB Beacon (rivisto 2025)
Cucina ed elettrodomestici
- fornello a gas (con forno a gas)
- Frigorifero 12V
Varie
- Cockpit in tek
- Immaginacelle rifatta (cabina di poppa sul lato di babordo 10/2026)
Elettricità
- Alternatore
- Batteria di propulsione (Batteria di propulsione di prua 2023)
- Batteria di servizio
- Batteria motore
- Monitor della batteria BM-2
- Caricabatterie
- Circuit 12V
- Circuito 220V
- Ormeggio
Elettronica
- Anemometro
- Centralina di navigazione (RAYMARINE ELEMENT SERIE E)
- Combinato anemometro / wind vane (ST 60)
- Combinato orologio velocità / ecoscandaglio
- banderuola
- GPS (RAYMARINE A57)
- Pilota automatico (RAYMARINE SMART PILOT)
- Radar
- Sonar
- VHF fissa (ICOM IC-M423G)
Motore e propulsione
- elica tripala
Multimedia
- Radio-CD
Ponte e esterno
- Annesso (2025)
- Bimini
- tendalino da tetto
- Scala di bagno
- Aerogeneratore (RUTLAND)
- Argano elettrico
- Motore fuoribordo di tuga (revisionato 2025)
- Ancoraggio
- Passeggiate manuale
- Plancetta posteriore fissa
- Pompa di sentina elettrica
- propulsore d'ormeggio
- Zattera di salvataggio (TRANSOCEAN ISO -24 container 4 persone)
- tavolo di comando
- Tendalino da campeggio (Teli laterali e posteriori)
Vele e gennaker
- Fascia anti-UV per fiocco (2025)
- Timone (ruotante a babordo)
- Fiocco di randa avvolgibile
- Doganale su carrelli
- Pieghevole rigido
- Lazy bag
- Pataras
- asta diOrzata per randa
- Spi (tipo non specificato)
- spi asimmetrico
- Tangone per vela solare
- verricello









