Cata Luna 47 power

Luna 47 Power Orange – 2023 – Catamarano motore Il Luna 47 Power Orange e un catamarano motore moderno e spazioso costruito nel 2023, progettato per offrire un alto livello di comfort, stabilita e efficienza in navigazione. Con il suo design contemporaneo, i volumi generosi e l'equipaggiamento completo, questo modello costituisce una piattaforma ideale sia per crociere private che per attivita di charter di alta gamma. Grazie alla sua chiglia larga e alla progettazione multicoque, il Luna 47 Power offre una stabilità notevole e un'ottima abitabilita. Il suo flybridge spazioso e i numerosi spazi relax lo rendono una imbarcazione perfettamente adatta alla vita a bordo e alle lunghe navigazioni. Caratteristiche principali Anno: 2023 Lunghezza: 14,2 m Larghezza: 7,2 m Immersione: 1,3 m Serbatoi carburante: 2 × 336 L Serbatoi acqua dolce: 2 × 277 L Motorizzazione: 2 × Nanni N4.40 diesel Potenza: 2 × 40 cv Ore motore: 923 h Tipo di motore: entrobordo diesel Numero di motori: 2 Categoria CE: A / C Capacita: fino a 12 persone (fino a 20 persone in navigazione costiera) Posti letto: 2 + 2 Interni Il Luna 47 Power propone un interno luminoso e moderno con ampie vetrate panoramiche che offrono una eccellente visibilità e molta luce naturale. Il salone include un grande tavolo ribaltabile che può trasformarsi in due posti letto matrimoniali, circondato da comode panche. La cucina completamente attrezzata comprende due frigoriferi/congelatori, una lavastoviglie, un forno/microonde elettrico, una piastra a gas quattro fuochi in vetro, un lavello inox e un piano di lavoro in Corian. La imbarcazione dispone di due cabine matrimoniali con stivaggi e di due bagni completi con WC e doccia separata. Due posti letto aggiuntivi sono allestiti sulla prua. L'illuminazione a LED con dimmer, le zanzariere e le tendine sui pannelli di coperta assicurano un ottimo confort a bordo. La climatizzazione e assicurata da un sistema Webasto Blue Cool, con un'unità per il salone e due unità per le cabine. Spazi esterni Gli spazi esterni sono stati progettati per offrire diverse zone di relax: - ampio cockpit posteriore con sedute e accesso diretto alle piattaforme di bagno - zona lounge sul ponte anteriore con trampolini - cockpit protetto con cuscini e spazi di stivaggio - spazioso flybridge con area di navigazione e zona relax - davits per tender Le ampie passavanti assicurano una circolazione facile e sicura a bordo. Costruzione Lo scafo, il ponte e la struttura sono realizzati tramite infusione a vuoto in stampi femmina con fibra di vetro e resina vinilestere, con anima in schiuma di PVC e rinforzi in fibra di carbonio. Gli appendici comprendono due mini chiglie fisse e due timoni in composito. Il ponte è rivestito in teak e le finiture esterne sono realizzate con rivestimento Raptor sulla scafo e sulla sovrastruttura. La imbarcazione e dotata di oblò e pannelli Lewmar, fili in acciaio inox con linee di sicurezza, trampolini neri senza nodi e un sistema di sollevamento per il tender. Tecnica e propulsione La propulsione e garantita da due motori diesel Nanni N4.40 Sail Drive SP60 con eliche dedicate e batterie di avviamento AGM. Il sistema elettrico comprende un'architettura EmpirBus, quattro batterie di servizio AGM, otto pannelli solari flessibili ASOLU-125B-W0R, un caricabatterie/inverter, un generatore Lombardini Marine LMG 9000 (230 V) e un alimentatore di terra con trasformatore di isolamento e commutazione automatica. L'illuminazione e completamente a LED, compresi fari di navigazione, illuminazione interna con dimmer ed illuminazione esterna. Sistema idrico e sanitari Il sistema idrico comprende due serbatoi di acqua dolce da 277 litri con distribuzione a pressione, un boiler da 45 litri collegato ai motori, due WC marini elettrici con serbatoi di acque nere da 73 litri ciascuno, e una doccia di coperta con acqua calda e fredda. Le installazioni includono anche quattro pompe elettriche automatiche nelle scialuppe e due pompe manuali. Elettronica e navigazione La imbarcazione e dotata di un sistema multifunzione al timone, di un chartplotter sul pannello di comando e di strumenti di navigazione essenziali: GPS, VHF, anemometro, log e eco sounder. Un autopilota completa l'equipaggiamento di navigazione. Conclusioni Il Luna 47 Power Orange e un catamarano motore moderno, stabile e molto ben equipaggiato, offrendo un ottimo compromesso tra comfort, autonomia ed efficienza. Grazie ai suoi ampi spazi di vita, alla tecnologia a bordo e alla facilita di navigazione, costituisce una piattaforma ideale per crociere di alta gamma o per attività di charter.