Proponiamo questo Jeanneau Sun Odyssey 39, un' imbarcazione da crociera di 11,99 m che offre spazi ampi e un equipaggiamento particolarmente completo per affrontare sia crociere costiere che navigazioni più lunghe.
La disposizione comprende 3 cabine, 2 servizi igienici e un salone trasformabile che offre 2 posti letto aggiuntivi. Dispone di una capacità d'acqua di 360 litri e di un serbatoio di carburante da 140 litri.
La motorizzazione è garantita da un Yanmar 4JH2E da 50 CV, linea d'albero, con circa 2.610 ore di moto. Nel corso degli anni sono stati eseguiti diversi interventi importanti: sostituzione dell'inversore ZF30 nel 2018, boccola hydrolube nel 2023, passacavo nel 2024 e lavori sul circuito di raffreddamento nel 2025 con prova dello scambiatore di calore, sostituzione del gomito, del termostato e della turbina. La deriva era stata anche smontata, trattata e protetta nel 2020.
La barca è dotata di un'elettronica completa, comprendente tra l'altro un plotter Raymarine Axiom 9, AIS Raymarine 650 trasmetti/ricevi, autopilota Raymarine P70s con cilindro lineare, girante-anelmetro, echo-sonda, radar Furuno, VHF ASN 2024 e rete SeaTalk.
L'equipaggiamento esterno comprende principalmente pozzetto in teak, piattaforma e scaletta di bagno, doccetta di pozzetto, tavolo di pozzetto, passavanti, copertura del tettuccio nel 2025, avvolgifiocco elettrico Quick 1500 W installato nel 2025 e portellone con pannelli solari. Un'imbarcazione di salvataggio per 8 persone, con l'ultima revisione prevista a marzo 2027, completa l'equipaggiamento di sicurezza.
Il piano velico è stato recentemente aggiornato con un genoa Elvström Dacron del 2024 e una grande vela Elvström Dacron del 2025. La maestra include anche uno spinnaker simmetrico di 115 m² e uno spinnaker asimmetrico con sacco. Diversi componenti del rigging sono stati sostituiti tra il 2022 e il 2023: ralinga, bassa ralinga, crocette, strallette e paterazzo.
All’interno, troviamo tra l’altro un frigorifero da 150 L, una cucina e forno ENO, scaldabagno Quick da 25 L del 2022, riscaldamento elettrico, tappezzeria del salone e tavolo da carte. Il rivestimento della cabina anteriore è stato rifatto nel 2024.
L’autonomia elettrica è assicurata da 2 batterie di servizio da 120 Ah, pannelli solari da 2 × 90 W, regolatore MPPT, caricabatterie Cristec e gestore di batterie Sterling. Completa l’equipaggiamento un tender Plastimo di 2,70 m con motore Honda da 2,3 CV.
Un Sun Odyssey 39 ben equipaggiato e regolarmente monitorato, con numerosi investimenti recenti su vele, rigging, elettronica e apparecchiature tecniche. Un'unità interessante per crociere familiari e oceaniche.