Lagoon 570

Catamarano Lagoon 570 – Anno 2004

Questo Lagoon 570 è un catamarano di alta gamma costruito nel 2004 dal cantiere francese CNB Lagoon (gruppo Bénéteau), rinomato per i suoi catamarani da crociera performanti, confortevoli e affidabili. Lanciato all'inizio degli anni 2000, il 570 incarna una generazione di multiscafi pensati per lunghe crociere o navigazioni d'altura con equipaggio. È un vecchio catamarano da charter completamente ristrutturato da un cantiere professionale a fine 2023, con stendardo francese esente da tasse, visibile in Martinica.

Disposizione interna:
Questo Lagoon 570 è proposto con tre cabine con servizi privati, ampi saloni, grande cucina lunga nella sezione di sinistra dello scafo, configurato per uso privato.

Punti di forza:

Eccellente abitabilità e finiture marine di qualità.

Buona autonomia (ampie capacità di acqua, gasolio, energia solare).

Ottimo comportamento in mare, ideale per lunghe traversate.

Se desiderate ulteriori informazioni, una brochure dettagliata o consigli per l'acquisto di questo catamarano, non esitate a contattarci

Allestimenti:

Versione tre cabine

Scafo di dritta:

Sua padronale

Letto matrimoniale 160X200 con ventilatore, luce di lettura e prese USB

Ufficio e numerosi scomparti

Bagno con doccia, lavabo e WC elettrico, outfitting e tank di raccoglimento

Scafo di sinistra:

Cabina posteriore con letto matrimoniale 160X200, ventilatore, luce di lettura e prese USB

Ufficio e numerosi scomparti

Bagno con doccia, lavabo e WC elettrico, outfitting

Cabina anteriore con letto doppio 150X200, ventilatore, luce di lettura e prese USB

Bagno con doccia, lavabo e WC elettrico, outfitting

Serbatoio acqua 2X400L

Desalinizzatore Aqua base 100L/h

Acqua calda e fredda sotto pressione

Scaldabagno Quick in acciaio inox 50L

Acqua di mare sotto pressione

Nuovo nel 2023 ventilatori nelle cabine

Nuova nel 2023 tappezzeria interna

Cucina:

Lavello doppio in acciaio inox

Acqua calda e fredda sotto pressione

Cucina con tre fuochi e forno

Refrigeratore Webasto Cruise in acciaio inox

Piano di lavoro in ceramica

Velature e rigging:

Nuovo nel 2020 completo rigging stabile (navigato per 500 miglia)

Nuovo nel 2020 trave avanti e supporti (navigato per 500 miglia)

Nuovo nel 2020 trave di compressione e ralinga (navigato per 500 miglia)

Stagione di sbarco inferiore ripiegabile

Genova fullbatten con lazy-jacks e lazy-bag nuovo nel 2023

Foc auto-verricello su drizze avvolgibili con bande anti-UV nuove nel 2023

Winches

Un verricello elettrico a piede di bompresso per drizza piena e motore 24V nuovo

Un verricello per drizza genoa

Due verricelli Lewmar per carrello e scotta di genoa

Due verricelli per scotte e drossa di avvolgibile

Elettronica:

Centro di navigazione Raymarine i70S log, eco, anemometro

Due schermi multifunzione alla ruota e un ripetitore alla plancia

VHF fisso Ray63/73 alla plancia e sulla tavola da carte

Schermo multifunzione Raymarine Axiom+12 GPS chartplotter

Ricevitore AIS 700 di classe B

Pilota automatico Evolution EV 400Sail P70s+ACU400

Energia:

Batterie di servizio agli ioni di litio 2X330 A Kilo Vault in 24V

La barca è completamente cablata in 24V

Tre pannelli solari da 355W sulla trappa dell'annessa in fibra di carbonio

Due regolatori Victron MPPT 150/70

Un caricabatterie Victron 70A 12/24V

Un caricabatterie convertitore Victron multi 24/230//3000X

Monitoraggio batteria Victron BMV 712

Illuminazione LED Mantagua completa

Illuminazione di cortesia LED Blu Quick

Pontile:

Nuovo nel 2022 ancora elettrico Lofrans

Ancora principale con ancora Korba da 35 Kg e 50m di catena da 12mm

Nuovo nel 2023 trampolini

Nuovo nel 2023 Flexiteek per coperta e fiancate

Nome a tavolo rimovibile

Refrigeratore da 60L con congelatore

Doccia di coperta

Scala di bagno a quattro gradini

Varie:

Nuovo nel 2022 motori Volvo D2-75 e supporti

Tre mani di primer epossidico

Quattro mani di Coppercoat (antivegetativa)