Pardo Yachts Pardo 75

PARDO 75 (versione T-Top): la villa sul mare!



Dopo la presentazione del Pardo GT75 al Cannes Yachting Festival 2022, il nuovo Pardo 75 (versione T-Top) entra ora a far parte della gamma Walkaround, con un concept di Cantiere del Pardo, progettazione navale di Zuccheri Yacht Design e design esterno/interno di Nauta Design.



La gamma Pardo Yachts Walkaround accoglie quindi la sua nuova ammiraglia, il Pardo 75 T-Top, pensato per gli armatori che desiderano più spazio dopo aver apprezzato il Pardo 50, mantenendo però le caratteristiche specifiche della gamma Walkaround. Questa linea è nota per le sue prestazioni e la disposizione pratica e confortevole; yacht facilmente manovrabili e progettati per navigare in sicurezza grazie alla loro configurazione. Avere tutto questo senza ridurre le funzionalità e prestando grande attenzione al design.



La caratteristica distintiva del profilo del Pardo 75 è il suo T-top dallo stile unico, in fibra di carbonio, che protegge l'area salotto centrale. Nella versione standard "office up", è dotato di una cucina esterna sul lato destro e di un bar sul retro della timoneria. Sul ponte ci sono anche altri due spazi salotto/solarium, uno a prua e uno a poppa; quest’ultimo (posizionato sopra il garage, che può contenere una barca ausiliaria di 2,80 metri e giochi acquatici) dispone di terrazze ribaltabili lungo il lato, che aggiungono 5 metri quadrati allo spazio disponibile. È un miglioramento significativo della qualità di vita a bordo, sempre in stretto contatto con il mare.



La piattaforma di poppa profonda sfrutta al massimo le dimensioni dello yacht e - una prima assoluta per la Gamma Walkaround - non è “solo” un vero e proprio terrazzo con vista mare, ma funge anche da piattaforma per lanciare e trasportare giochi acquatici e facilitare lo sbarco, offrendo al contempo più spazio nella sala macchine.



Gli interni sono ispirati alle soluzioni solitamente trovate nei super yacht, con grande flessibilità in termini di disposizione per soddisfare le diverse esigenze degli armatori. La versione standard "office up" può comprendere tre cabine e tre bagni sul ponte inferiore. Il cantiere prevede poi due versioni opzionali: la prima, con cucina sul ponte principale, ospita un grande salone, due cabine e tre bagni sul ponte inferiore, mentre nella seconda versione cucina, due cabine e tre bagni si trovano sul ponte inferiore.

La cabina skipper per due membri dell'equipaggio (con proprio bagno e doccia) è situata nella parte anteriore e dispone di accesso separato alla terrazza per una maggiore privacy.



Il sistema di propulsione standard comprende tre motori Volvo Penta D13 IPS 1050 (l'armatore può richiedere tre D13 IPS 1350 opzionali) che consentono al Pardo 75 di raggiungere una velocità massima di 36 nodi. La scelta di motori di questo tipo conferma l’attenzione all’ambiente che caratterizza il Pardo 75: l’eco-velocità è il parametro che consente di definire la velocità con il consumo più basso e ottenere una regolazione ottimale, per un maggior comfort a bordo e la massima efficacia delle prestazioni. Le trasmissioni IPS offrono un comfort superiore a bordo, garantendo bassi livelli di rumore e vibrazioni. Inoltre, assicurano un controllo perfetto durante le operazioni di ormeggio e le manovre tramite joystick, anche con equipaggio ridotto.