Scoprite il KOALA 34, un cabinato marino progettato per una gestione facile, che combina sicurezza e comfort grazie al suo scafo monolitico robusto e interni...
Scopri il KOALA 34, un vela da crociera progettato per una gestione semplice, che unisce sicurezza e comfort grazie alla sua scafo monolitico robusto e agli interni funzionali e perfettamente mantenuti. Pronto a salpare immediatamente, beneficia di un equipaggiamento di bordo recente che ottimizza ogni crociera per la massima efficienza.
A bordo troverai un layout pensato per il tuo benessere: una cabina principale anteriore con letto a V estensibile, un letto singolo dietro la consolle da carte, e una dinette conviviale con tavolo centrale ribaltabile e divani opposti. La cucina è completamente equipaggiata con un lavello, una cucina a gas a due fuochi, un forno, un frigorifero e una ghiacciaia, mentre il bagno completo include lavabo, wc manuale e doccia.
Per quanto riguarda l’elettronica, il KOALA 34 è dotato di una bussola Riviera, di una radio VHF Sailor SP RT144CI, di un ecoscandaglio Seafarer 700, di un autopilota Autohelm ST2000 e di un GPS Garmin 182. Il winch elettrico con telecomando facilita la manovra dell’ancora, mentre il sistema audio integra un lettore CD e altoparlanti stereo interni. Sono presenti anche un autoclave, due pompe di sentina elettriche, una pompa manuale, una presa di porto 220 V, e batterie di servizio e avviamento con regolatore di tensione e inverter per un’alimentazione affidabile. Il frigorifero è stato sostituito nel 2022 per garantire freschezza ancora maggiore.
Per l’armamento, la barca è equipaggiata con un gennaker, una randa roller e un ancorotto a T di 15 kg con catena di 60 metri di 8 mm sostituita nel 2022, senza dimenticare aeratori e tendine di oblò per il massimo comfort. Una doccia a catena, un’unità di rappresentanza di 2,40 m con motore fuoribordo Johnson 4 hp e ali completano quest’equipaggiamento.
La barca dispone anche di vele performanti: trinchetta, genoa e gennaker, ideali per variare le emozioni durante la navigazione.
Per la manutenzione, il motore è soggetto a controlli annuali accurati e nel 2022 è stato sostituito il nastro UV del genoa, assicurando una protezione ottimale delle vele.
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