Il nuovo motore fuoribordo di Suzuki, il DF115B, beneficia di evoluzioni che migliorano ulteriormente il suo comportamento generale. Il rapporto di compressione passa a...
Il nuovo motore fuoribordo Suzuki, il DF115B, beneficia di evoluzioni che migliorano ulteriormente il suo comportamento generale. Il rapporto di compressione passa infatti a 10,6/1, consentendo a questo motore fuoribordo di oltre 2 litri di migliorare ulteriormente la velocità massima e di ottenere migliori accelerazioni, ottimizzando al contempo l'efficienza termica.
L'efficienza energetica è stata anche migliorata rispetto al modello DF115A ben noto ai clienti del marchio. Test hanno dimostrato un miglioramento del 5-6% nel consumo di benzina del DF115B su un intervallo di velocità da medie a alte.
Il nuovo carenaggio adotta un dispositivo di aspirazione dell'aria speciale che ottimizza la separazione dell'acqua riducendo allo stesso tempo la temperatura dell'aria di intake, permettendo di erogare una potenza più elevata a regimi intermedi. Un sistema di risonatori riduce ulteriormente il rumore del motore a tutte le andature.
Il nuovo accenditore diretto riduce il numero di parti e cablaggi, permettendo di generare meglio la scintilla di accensione e migliorando l'efficienza della combustione.
La principale differenza rispetto al "fratello maggiore" DF140B è che ottiene la potenza su una gamma di regimi più ampia e meno elevata.