Il nuovo motore fuoribordo di Suzuki, il DF115B, beneficia di evoluzioni che migliorano ulteriormente il suo comportamento generale. Il rapporto di compressione passa a...
Il nuovo motore fuoribordo Suzuki, il DF115B, beneficia di evoluzioni che migliorano ulteriormente il suo comportamento generale. Il rapporto di compressione passa infatti a 10,6/1, consentendo a questo motore fuoribordo di oltre 2 litri di migliorare ancora la velocità massima e di ottenere migliori accelerazioni, ottimizzando al contempo l'efficienza termica.
Anche il rendimento energetico è stato migliorato rispetto al modello DF115A, ben noto ai clienti del marchio. Test hanno dimostrato un miglioramento del 5-6% nel consumo di carburante del DF115B su una gamma di velocità media e alta.
Il nuovo carenaggio adotta una presa d'aria speciale che ottimizza la separazione dell'acqua riducendo contemporaneamente la temperatura dell'aria di aspirazione, consentendo di erogare una potenza più elevata a regimi intermedi. Un sistema di risonatore riduce ulteriormente i rumori del motore a tutte le velocità.
Il nuovo accensione diretta riduce il numero di parti e cablaggi, migliorando la generazione dell'accensione e l'efficienza della combustione.
La principale differenza rispetto al suo "fratello maggiore" DF140B è che ottiene la sua potenza su un intervallo di regimi meno elevato e più ampio.
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