Il nuovo motore fuoribordo di Suzuki, il DF115B, beneficia di evoluzioni che migliorano ulteriormente il suo comportamento generale. Il rapporto di compressione passa a...
Il nuovo motore fuoribordo Suzuki, il DF115B, beneficia di evoluzioni che migliorano ulteriormente il suo comportamento generale. Il rapporto di compressione passa infatti a 10,6/1, consentendo a questo motore fuoribordo di oltre 2 litri di migliorare ancora la velocità massima e di ottenere accelerazioni migliori, ottimizzando al contempo l'efficienza termica.
L'efficienza energetica è stata anch'essa migliorata rispetto al modello DF115A ben noto ai clienti del marchio. Test hanno dimostrato un miglioramento del 5-6 % nel consumo di carburante per il DF115B su un intervallo di velocità medio-alto.
Il nuovo carenaggio adotta un'aspirazione speciale che ottimizza la separation dell'acqua riducendo la temperatura dell'aria di aspirazione, permettendo di erogare una potenza più elevata a regimi intermedi. Un sistema di risonatore riduce ulteriormente i rumori del motore a tutte le velocità.
Il nuovo sistema di accensione diretta riduce il numero di parti e cablaggi, permettendo di generare meglio l'anticipo di scintilla e migliorando l'efficienza della combustione.
La principale differenza rispetto al suo "fratello maggiore" DF140B è che ottiene la sua potenza su un intervallo di regimi più ampio e meno elevato.
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