Il nuovo motore fuoribordo di Suzuki, il DF115B, beneficia di evoluzioni che migliorano ulteriormente il suo comportamento generale. Il rapporto di compressione passa a...
Il nuovo motore fuoribordo di Suzuki, il DF115B, beneficia di evoluzioni che migliorano ulteriormente il suo comportamento generale. Il rapporto di compressione passa infatti a 10,6/1, consentendo a questo motore fuoribordo di oltre 2 litri di migliorare ulteriormente la velocità massima e di ottenere migliori accelerazioni ottimizzando al contempo l'efficienza termica.
Anche l'efficienza energetica è stata migliorata rispetto al ben noto modello DF115A della marca. Test hanno dimostrato un miglioramento del 5-6% nel consumo di carburante per il DF115B in una gamma di velocità da medie a alte.
La nuova carenatura adotta un'intake speciale che ottimizza la separazione dell'acqua riducendo simultaneamente la temperatura dell'aria di aspirazione, permettendo di erogare una potenza più elevata ai regimi intermedi. Un sistema di risonatori riduce ulteriormente i rumori del motore a tutte le andature.
Il nuovo accensione diretta riduce il numero di parti e cablaggi, migliorando la generazione della scintilla di accensione e l'efficienza della combustione.
La principale differenza con il suo "fratello maggiore" DF140B è che raggiunge la sua potenza su un intervallo di regimi più ampio e meno elevato.
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