Il nuovo motore fuoribordo di Suzuki, il DF115B, beneficia di evoluzioni che migliorano ulteriormente il suo comportamento generale. Il tasso di compressione passa a...
Il nuovo motore fuoribordo Suzuki, il DF115B, beneficia di evoluzioni che migliorano ulteriormente il suo comportamento generale. Il rapporto di compressione passa infatti a 10,6/1, il che permette a questo motore fuoribordo di oltre 2 litri di migliorare ancora la velocità massima e di ottenere migliori accelerazioni ottimizzando l'efficienza termica.
Il rendimento energetico è stato inoltre migliorato rispetto al modello DF115A ben conosciuto dai clienti del marchio. I test hanno dimostrato un miglioramento del 5-6% nel consumo di carburante per il DF115B su un intervallo di velocità da medie ad alte.
Il nuovo carter adotta una presa d'aria speciale che ottimizza la separazione dell'acqua riducendo al contempo la temperatura dell'aria di aspirazione, il che consente di erogare una potenza più elevata a regimi intermedi. Un sistema di risonanza riduce ulteriormente i rumori del motore a tutte le velocità.
Il nuovo accensione diretta riduce il numero di componenti e cablaggi, migliorando la formazione della scintilla di accensione e aumentando l'efficienza della combustione.
La principale differenza rispetto al suo "fratello maggiore" DF140B è che ottiene la potenza su un intervallo di regime inferiore e più ampio.