Il nuovo motore fuoribordo Suzuki, il DF140B, beneficia di evoluzioni che migliorano ulteriormente il suo comportamento generale. Il rapporto di compressione passa da...
Il nuovo motore fuoribordo Suzuki, il DF140B, presenta evoluzioni che migliorano ulteriormente il suo comportamento complessivo. Il rapporto di compressione è infatti aumentato a 10,6/1, consentendo a questo motore fuoribordo di oltre 2 litri di migliorare ulteriormente la velocità massima e di ottenere migliori accelerazioni, ottimizzando al contempo l’efficienza termica.
L'efficienza energetica è stata anch'essa migliorata rispetto al ben noto modello DF140A. Test hanno dimostrato un miglioramento del 5-6% nel consumo di carburante del DF140A su un intervallo di velocità da medie a alte.
Il nuovo carenaggio adopera un ingresso dell’aria speciale che ottimizza la separazione dell’acqua riducendo al contempo la temperatura dell’aria di aspirazione, consentendo di erogare una potenza più elevata a regimi intermedi. Un sistema di risonatori riduce ulteriormente i rumori del motore a tutte le velocità.
Il nuovo sistema di accensione diretta riduce il numero di componenti e cablaggi, migliorando la generazione dell’accensione e l’efficienza della combustione.
La principale differenza rispetto al suo “fratellino” DF115B è che ottiene la sua potenza su una gamma di giri più elevata.
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