Il nuovo motore fuoribordo Suzuki, il DF140B, beneficia di evoluzioni che migliorano ulteriormente il suo comportamento generale. Il rapporto di compressione passa da...
Il nuovo motore fuoribordo Suzuki, il DF140B, presenta evoluzioni che migliorano ulteriormente il suo comportamento generale. Il rapporto di compressione sale infatti a 10,6/1, il che permette a questo motore fuoribordo di oltre 2 litri di migliorare ulteriormente la velocità massima e ottenere migliori accelerazioni ottimizzando l’efficienza termica.
Il rendimento energetico è stato anch’esso migliorato rispetto al modello DF140A, molto conosciuto dai clienti del marchio. Test hanno dimostrato un miglioramento del 5-6% nel consumo di carburante rispetto al DF140A in un range di velocità da medie ad alte.
Il nuovo carter adotta una presa d’aria speciale che ottimizza la separazione dell’acqua riducendo la temperatura dell’aria di aspirazione, permettendo così di erogare potenza superiore a regimi intermedi. Un sistema di risonanza riduce ulteriormente i rumori del motore a tutte le velocità.
Il nuovo accensione diretta riduce il numero di parti e cablaggi, migliorando la generazione della scintilla e l’efficienza della combustione.
La principale differenza rispetto al suo "fratello minore" DF115B è che ottiene la potenza su un intervallo di regime più alto.