DF140B

Il nuovo motore fuoribordo di Suzuki, il DF140B, beneficia di evoluzioni che migliorano ulteriormente il suo comportamento generale. Il rapporto di compressione infatti passa a 10,6/1, permettendo a questo motore fuoribordo di oltre 2 litri di migliorare ancora la velocità massima e di ottenere migliori accelerazioni ottimizzando al contempo l'efficienza termica.

Anche il rendimento energetico è stato migliorato rispetto al modello DF140A, noto ai clienti del marchio. I test hanno dimostrato un miglioramento del 5-6% nel consumo di carburante per il DF140A su una gamma di velocità da medie ad alte.

La nuova carena adotta una presa d'aria speciale che ottimizza la separazione dell'acqua riducendo al contempo la temperatura dell'aria di aspirazione, consentendo così di erogare una potenza superiore ai regimi intermedi. Un sistema di risonanza riduce ulteriormente i rumori del motore a tutte le velocità.

Il nuovo accensione diretta riduce il numero di pezzi e cablaggi, migliorando la generazione della scintilla di accensione e aumentandone l'efficienza della combustione.

La principale differenza con il suo "fratello minore" DF115B è che ottiene la sua potenza in un intervallo di regime più elevato.