DF140B

Il nuovo motore fuoribordo Suzuki, il DF140B, beneficia di evoluzioni che migliorano ulteriormente il suo comportamento generale. Il rapporto di compressione passa infatti a 10,6/1, consentendo a questo motore fuoribordo di oltre 2 litri di migliorare ancora la velocità massima e di ottenere migliori accelerazioni, ottimizzando al contempo l'efficienza termica.

L'efficienza energetica è stata anch'essa migliorata rispetto al noto modello DF140A. Test hanno dimostrato un miglioramento del 5-6% nel consumo di carburante per il DF140A in un intervallo di velocità medio-alto.

Il nuovo carenaggio adotta un ingresso d'aria speciale che ottimizza la separazione dell'acqua riducendo al contempo la temperatura dell'aria di immissione, consentendo di erogare una potenza più elevata a regimi intermedi. Un sistema di risonatore riduce ulteriormente i rumori del motore a tutte le andature.

Il nuovo sistema di accensione diretta riduce il numero di parti e cablaggi, permettendo una migliore generazione dell'accensione e migliorando l'efficienza di combustione.

La principale differenza rispetto al suo "fratellino" DF115B è che raggiunge la propria potenza su un intervallo di regimi più elevato.