Combinando la tecnologia Lean Burn, un'aspirazione d'aria semi-diretta e un rapporto di compressione ad alte prestazioni di 10,2 a 1, questo nuovo fuoribordo è...
Combinando la tecnologia Lean Burn, un'aspirazione d'aria semi-diretta e un rapporto di compressione ad alte prestazioni di 10.2 a 1, questo nuovo fuoribordo è potente, pulito ed efficiente. Rispetto al suo predecessore, il DF150A mostra un miglioramento del 7% nel consumo alla pompa.
Con più coppia (3.1% in più), combinata con la testata motrice spostata a due stadi di riduzione, questo nuovo motore genera più potenza su tutta la gamma di regimi. Anche su imbarcazioni più pesanti o più cariche, il DF150A porta le prestazioni un gradino più in alto.
Il DF150A condivide oggi lo stesso blocco del celebre DF200A. Una grande cilindrata e meccanica di precisione garantiscono accelerazioni migliori a bassi e medi regimi. Rispondiamo così ai desideri dei nostri clienti per alte prestazioni combinate con risparmio.
Questo nuovo fuoribordo beneficia delle tecnologie collaudate sui motori 4-tempi "Ultimi" di Suzuki, per garantire anno dopo anno sempre maggiore affidabilità. Un sensore di battito di ciglio preserva la flessibilità del motore per migliorare la sua durata. Un sensore di ossigeno migliora l'efficienza del blocco e il sistema di rilevamento dell'acqua Suzuki protegge il motore da effetti di combustione scorretta, inceppamenti e corrosione.
Tecnologie integrate
Tecnologie opzionali
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