Combinando la tecnologia Lean Burn, un'aspirazione d'aria semi-diretta e un rapporto di compressione ad alte prestazioni di 10,2 a 1, questo nuovo fuoribordo è...
Combinando la tecnologia Lean Burn, un sistema di aspirazione dell'aria semi-diretto e un rapporto di compressione ad alte prestazioni di 10,2 a 1, questa nuova motorizzazione fuoribordo è potente, pulita ed efficiente. Rispetto al suo predecessore, il DF150A mostra un miglioramento del 7% nel consumo di carburante alla pompa.
Con più coppia (3,1% in più), combinata con la testata motrice scentrata a due livelli di riduzione, questo nuovo motore genera maggiore potenza su tutta la gamma di regimi. Anche su imbarcazioni più pesanti o più cariche, il DF150A porta le prestazioni un passo avanti.
Il DF150A condivide oggi lo stesso blocco del famoso DF200A. Una grande cilindrata e una meccanica di precisione assicurano accelerazioni migliori a bassi e medi regimi. Rispondiamo così ai desideri dei nostri clienti per alte prestazioni abbinate alla sobrietà.
Questa nuova motorizzazione fuoribordo beneficia delle tecnologie collaudate sui "Ultimi" a 4 tempi di Suzuki, per garantire anno dopo anno sempre più affidabilità. Un sensore di battito in testa preserva la morbidezza del motore per migliorarne la durata di vita. Un sensore di ossigeno migliora l'efficienza del blocco e il sistema di rilevamento acqua Suzuki protegge il motore dagli effetti di cattiva combustione, inceppamenti e corrosione.