Combinando la tecnologia Lean Burn, un'aspirazione d'aria semi-diretta e un rapporto di compressione ad alte prestazioni di 10,2 a 1, questo nuovo fuoribordo è...
Combinando la tecnologia Lean Burn, un'aspirazione dell'aria semi-diretta e un rapporto di compressione ad alte prestazioni di 10.2 a 1, questo nuovo fuoribordo è potente, pulito ed efficiente. Rispetto al suo predecessore, il DF150A mostra un miglioramento del 7% nel consumo alla pompa.
Con più coppia (il 3,1% in più), combinata con la testata motrice disassata a due stadi di riduzione, questo nuovo motore genera più potenza su tutta la gamma di regimi. Anche su imbarcazioni più pesanti o più cariche, il DF150A spinge le prestazioni ancora più in alto.
Il DF150A condivide oggi lo stesso blocco del celebre DF200A. Grande cilindrata e meccanica di precisione offrono migliori accelerazioni a bassi e medi regimi. Rispondiamo così ai desideri dei nostri clienti per alte prestazioni combinate a sobrietà.
Questo nuovo fuoribordo beneficia delle tecnologie collaudate sui 4-tempi "Ultimi" di Suzuki, per garantire anno dopo anno sempre più affidabilità. Un sensore di battito in testa preserva la morbidezza del motore per migliorare la sua durata di vita. Un sensore di ossigeno migliora l'efficienza del blocco e il sistema di rilevamento acqua Suzuki protegge il motore dagli effetti di combustione imperfetta, inceppamenti e corrosione.
Tecnologie integrate
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