Combinando la tecnologia Lean Burn, un'aspirazione d'aria semi-diretta e un rapporto di compressione ad alte prestazioni di 10,2 a 1, questo nuovo fuoribordo è...
Combinando tecnologia Lean Burn, un ingresso d'aria semi-diretto e un rapporto di compressione ad alte prestazioni di 10,2 a 1, questo nuovo fuoribordo è potente, pulito ed efficiente. Rispetto al suo predecessore, il DF150A mostra un miglioramento del 7% nel consumo alla pompa.
Con più coppia (il 3,1% in più), combinato con la testata motrice sfalsata a due stadi di riduzione, questo nuovo motore genera più potenza su tutta la gamma di regimi. Anche su imbarcazioni più pesanti o più cariche, il DF150A porta le prestazioni un passo più avanti.
Il DF150A condivide oggi lo stesso blocco del celebre DF200A. Grande cilindrata e meccanica di precisione garantiscono migliori accelerazioni a bassi e medi regimi. Rispondiamo così ai desideri dei nostri clienti per alte prestazioni combinate con la sobrietà.
Questo nuovo fuoribordo beneficia delle tecnologie comprovate sui "Ultimi" a 4 tempi di Suzuki, per garantire anno dopo anno affidabilità sempre maggiore. Un sensore di battito di scintilla preserva la morbidezza del motore per migliorare la sua durata. Un sensore di ossigeno migliora l'efficienza del blocco e il sistema di rilevamento dell'acqua Suzuki protegge il motore dagli effetti di cattiva combustione, inceppamenti e corrosione.
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