Combinando la tecnologia Lean Burn, un'aspirazione d'aria semi-diretta e un rapporto di compressione ad alte prestazioni di 10,2 a 1, questo nuovo fuoribordo è...
Combinando tecnologia Lean Burn, un'aspirazione d'aria semi-diretta e un rapporto di compressione ad alte prestazioni di 10,2 a 1, questa nuova motorizzazione fuoribordo è potente, pulita ed efficiente. Rispetto al suo predecessore, il DF150A mostra un miglioramento del 7% nel consumo alla pompa.
Con più coppia (3,1% in più), combinata con la testa motrice decentrata a 2 stadi di riduzione, questo nuovo motore genera più potenza su tutta la gamma di giri. Anche su imbarcazioni più pesanti o più cariche, il DF150A porta le prestazioni a un livello superiore.
Il DF150A condivide oggi lo stesso blocco del famoso DF200A. Una grande cilindrata e una meccanica di precisione offrono accelerazioni migliori, a bassi e medi regimi. Rispondiamo così ai desideri dei nostri clienti per alte prestazioni unite a sobrietà.
Questo nuovo motore fuoribordo beneficia delle tecnologie collaudate sui motori 4 tempi "Ultimi" di Suzuki, per garantire anno dopo anno sempre più affidabilità. Un sensore di scintilla preserva la flessibilità del motore per migliorarne la durata. Un sensore di ossigeno migliora l'efficienza del blocco e il sistema di rilevamento acqua Suzuki protegge il motore dagli effetti di cattiva combustione, auto-spegnimento e corrosione.
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