Combinando la tecnologia Lean Burn, un'aspirazione d'aria semi-diretta e un rapporto di compressione ad alte prestazioni di 10,2 a 1, questo nuovo fuoribordo è...
Combinando la tecnologia Lean Burn, un'aspirazione d'aria semi-diretta e un rapporto di compressione ad alte prestazioni di 10.2 a 1, questo nuovo fuoribordo è potente, pulito ed efficiente. Rispetto al suo predecessore, il DF150A mostra un miglioramento del 7% nel consumo alla pompa.
Con più coppia (3.1% in più), combinato con la testata motrice decentrata a 2 rapporti di riduzione, questo nuovo motore genera più potenza su tutta la regione di giri. Anche su imbarcazioni più pesanti o più cariche, il DF150A porta le prestazioni un gradino più avanti.
Il DF150A condivide oggi lo stesso blocco del celebre DF200A. Grande cubatura e meccanica di precisione offrono accelerazioni migliori a bassi e medi regimi. Rispondiamo così ai desideri dei nostri clienti di alte prestazioni combinate con sobrietà.
Questo nuovo fuoribordo beneficia delle tecnologie collaudate sui "Ultimi" 4 tempi Suzuki, per garantire di anno in anno più affidabilità. Un sensore di battito del motore preserva la fluidità del motore per migliorarne la durata. Un sensore di ossigeno migliora l'efficienza del blocco e il sistema di rilevamento acqua Suzuki protegge il motore dagli effetti di combustione scorretta, inceppamenti e corrosione.