Combinando la tecnologia Lean Burn, un'aspirazione d'aria semi-diretta e un rapporto di compressione ad alte prestazioni di 10,2 a 1, questo nuovo fuoribordo è...
Combinando tecnologia Lean Burn, un sistema di aspirazione dell'aria semi-diretta e un rapporto di compressione ad alte prestazioni di 10.2 a 1, questo nuovo fuoribordo è sia parsimonioso, potente e pulito. Rispetto al suo predecessore, il DF175A è più parsimonioso del 14%.
Con più coppia (+2.7%), combinata con la testina motrice inclinata a 2 stadi di riduzione, questo nuovo motore genera più potenza su tutta la fascia di giri. Anche su imbarcazioni più pesanti o più cariche, il DF175A porta le prestazioni a un livello superiore.
Il DF175A condivide oggi lo stesso blocco del rinomato DF200A. Una grande cilindrata e una meccanica di precisione offrono migliori accelerazioni a basso e medio regime. Rispondiamo così ai desideri dei nostri clienti di alte prestazioni combinate con parsimonia.
Questi nuovi fuoribordo beneficiano delle tecnologie consolidate sui motori "Ultimi" a 4 tempi di Suzuki, per garantire anno dopo anno una maggiore affidabilità. Un sensore di scoppi mantiene la morbidezza del motore per migliorare la sua durata. Un sensore di ossigeno aumenta l'efficienza del blocco e il sistema di rilevamento acqua Suzuki protegge il motore dagli effetti di cattiva combustione, blocchi e corrosione.
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