Combinando la tecnologia Lean Burn, un'ammissione d'aria semi-diretta e un rapporto di compressione ad alte prestazioni di 10.2 a 1, questo nuovo fuoribordo è...
Combinando la tecnologia Lean Burn, un ammissione d'aria semi-diretta e un rapporto di compressione ad alte prestazioni di 10.2 a 1, questo nuovo fuoribordo è al tempo stesso sobrio, potente e pulito. Rispetto al suo predecessore, il DF175A è il 14% più sobrio.
Con più coppia (2.7% in più), combinata alla testa motrice decentrata con 2 stadi di riduzione, questo nuovo motore genera più potenza su tutta la gamma di regimi. Anche su imbarcazioni più pesanti o più cariche, il DF175A porta le prestazioni a un livello superiore.
Il DF175A condivide oggi lo stesso blocco del famoso DF200A. Grande cilindrata e meccanica di precisione offrono migliori accelerazioni a basso e medio regime. Rispondiamo così ai desideri dei nostri clienti per alte prestazioni combinate con sobrietà.
Questi nuovi fuoribordo beneficiano delle tecnologie collaudate sui 4 tempi "Ultimi" di Suzuki, per garantire anno dopo anno sempre più affidabilità. Un sensore di battito in testa preserva la fluidità del motore per migliorarne la durata. Un sensore di ossigeno migliora l'efficienza del blocco e il sistema di rilevazione acqua Suzuki protegge il motore dagli effetti di cattiva combustione, spegnimento e corrosione.