Combinando la tecnologia Lean Burn, un'aspirazione d'aria semi-diretta e un rapporto di compressione ad alte prestazioni di 10,2 a 1, questo nuovo fuoribordo è...
Combinando la tecnologia Lean Burn, un'aspirazione aria semi-diretta e un rapporto di compressione ad alte prestazioni di 10,2 a 1, questo nuovo fuoribordo è al contempo sobrio, potente e pulito. Rispetto al suo predecessore, il DF175A è il 14% più sobrio.
Con più coppia (2,7% in più), combinata con la testa motrice spostata a 2 stadi di riduzione, questo nuovo motore genera più potenza su tutta la gamma di regimi. Anche su barche più pesanti o caricate, il DF175A spinge le prestazioni a un livello superiore.
Il DF175A oggi condivide lo stesso blocco del celebre DF200A. Grande cilindrata e meccanica di precisione offrono migliori accelerazioni a basso e medio regime. Rispondiamo così ai desideri dei nostri clienti in termini di alte prestazioni combinate a sobrietà.
Questi nuovi fuoribordo beneficiano delle tecnologie provate sui 4 tempi "Ultimi" di Suzuki, per garantire anno dopo anno sempre più affidabilità. Un sensore di battito d'accensione preserva la fluidità del motore per migliorare la sua durata. Un sensore di ossigeno migliora l'efficienza del blocco e il sistema di rilevamento acqua Suzuki protegge il motore dagli effetti di cattiva combustione, inceppamento e corrosione.