DF175AP

Ammissione diretta e distribuzione variabile per una migliore efficienza e prestazioni eccezionali.
«Big bloc» con una cilindrata di 2.867 cm3. Rapporto di compressione più elevato per un'accelerazione ottimizzata e una coppia notevole.

Tecnologia «Lean Burn» che consente di risparmiare carburante e ridurre le emissioni..
Miglioramento della combustione grazie ai sensori di battito in testa, ossigeno e rilevamento acqua.

Nuovo design del cofano motore con appendici di apertura semi-dirette che forniscono aria più fresca al sistema di aspirazione.

La tecnologia Lean Burn Control permette di ottimizzare la miscela aria-carburante anticipando la richiesta secondo le condizioni di utilizzo e quindi di ridurre i consumi. Su questo motore, consente di raggiungere fino al 16% di risparmio.

Il nostro nuovo motore DF175AP è dotato di un sistema rivoluzionario di avviamento "mani libere": una chiave codificata senza contatto trasmette un codice di accesso al sistema di avviamento del motore. Quando la chiave si trova a meno di un metro dall'unità principale, basta accendere il sistema, inserire il cavo di sicurezza e avviare il motore premendo un semplice pulsante. Al ritorno in porto, basta spegnere il motore e disattivare il sistema.

Il DF175AP è il primo motore fuoribordo 175CV (129kW) sul mercato dotato di un sistema di comando elettronico (Suzuki Precision Control) e del sistema di rotazione selettiva Suzuki (Suzuki Selective Rotation), che permette di configurare il motore in rotazione normale o contro-rotazione, grazie a un meccanismo appositamente progettato situato nell'unità inferiore (la basetta) e a un innovativo sistema elettronico di cambio rapporti.