DF175AP

Ammissione diretta e distribuzione variabile per una migliore resa e prestazioni eccezionali.
“Big block” con una cilindrata di 2.867 cm3. Rapporto di compressione più elevato per un’accelerazione ottimizzata e una coppia straordinaria.

Tecnologia “Lean Burn” che permette di risparmiare carburante e ridurre le emissioni..
Miglioramento della combustione grazie ai sensori di battito in testa, di ossigeno e di rilevamento acqua.

Nuovo design del cofano motore con appendici di apertura semi-dirette che forniscono aria più fresca al sistema di aspirazione.

La tecnologia Lean Burn Control permette di ottimizzare la miscela aria-carburante anticipando le necessità di carburante in base alle condizioni di utilizzo e quindi di ridurre i consumi. Su questo motore consente di raggiungere fino al 16% di risparmio.

Il nostro nuovo motore DF175AP è dotato di un sistema rivoluzionario di avviamento “hands free”: una chiave senza contatto codificata trasmette un codice di accesso al sistema di avviamento del motore. Quando la chiave senza contatto si trova a meno di un metro dall’unità principale, basta accendere il sistema, inserire il cordino di sicurezza e avviare il motore premendo un semplice pulsante. Al ritorno in porto, bisogna solo spegnere il motore e disattivare il sistema.

Il DF175AP è il primo motore fuoribordo da 175CV (129kW) sul mercato dotato di un sistema di comando elettronico (Suzuki Precision Control) e del sistema di rotazione selettiva Suzuki (Suzuki Selective Rotation), che consente di configurare il motore in rotazione normale o contro rotazione, grazie a un meccanismo appositamente progettato situato nell’unità inferiore (la scatola degli ingranaggi), e a un innovativo sistema elettronico di cambio delle marce.