DF250 AUN

Con il suo cofano caratterizzato dal design e dal colore nero opaco, il costruttore ha voluto firmare le prestazioni sportive e lo spirito « racing » di questo motore. Rivolto a una clientela alla ricerca di un design contemporaneo, sportivo e distintivo, si adatterà perfettamente alle imbarcazioni con linea furtiva, come l’Iron 707, versione disponibile nel pacchetto.
 
Kuro, un nuovo motore da 250 cv dal design sportivo al servizio delle prestazioni.
Rivolto a una clientela alla ricerca di un design sportivo, il primo punto di forza di questo motore è il suo colore “ghost” nero opaco, diffuso nel mondo del racing, ma ancora poco nel settore dei motori nautici. Chiamato «Kuro», che significa nero profondo in giapponese, il kanji del DF250 esprime anche eleganza e raffinatezza nella letteratura nipponica.
 
Motore dall’aspetto racing, il nuovo Suzuki DF250 è un V6 con 24 valvole, iniezione elettronica e 4023 cm3 di cilindrata, basato sulle tecnologie che fanno la reputazione del marchio Suzuki. Offre prestazioni migliorate grazie allo sviluppo effettuato sul modulo elettronico. La sua gamma di prestazioni si amplia passando da 5700 a 6300 giri/min.

Inoltre, la forma anteriore dell’organo di alimentazione è stata perfezionata ispirandosi agli organi di alimentazione usati nelle corse motonautiche per migliorare la penetrazione in acqua. La posizione e le linee delle prese d’acqua sono state studiate per migliorare le prestazioni di navigazione, evitando la cavitazione. L’asimmetria laterale del timone conferisce una migliore stabilità direzionale.

Infine, la griglia di ingresso dell’aria sotto il cofano è stata ridisegnata per aumentare l’afflusso e accelerare il raffreddamento del motore.

Questo nuovo motore può inoltre contare sui punti di forza delle tecnologie Suzuki, come l’offset con il sistema di riduzione a 2 stadi per ottimizzare le prestazioni dell’elica. Questa tecnologia esclusiva Suzuki con la testa motrice spostata in avanti consente di conferire al motore un carattere compatto e, soprattutto, migliora il centro di gravità dell’intera imbarcazione-motore. Il comando elettronico Suzuki Precision Control (SPC) dirige il motore da remoto tramite un segnale elettrico (e non tramite cavi di comando meccanici tradizionali), permettendo una maggiore flessibilità nelle accelerazioni e decelerazioni. Infine, il Kuro beneficia anche di tutte le altre funzionalità offerte dal costruttore come l’auto-trim, il troll mode e il sistema di diagnosi mobile +.

 Tecnologie integrate