DF250 KURO

Con il suo design caratterizzato e il colore nero opaco, il costruttore ha voluto sottolineare le prestazioni sportive e lo spirito "racing" di questo motore. Mirando a una clientela alla ricerca di un design contemporaneo, sportivo e audace, si adatterà perfettamente alle barche dal profilo affusolato, come l'Iron 707 sul quale è offerto in versione package.

Kuro, un nuovo motore da 250 cv dal design sportivo al servizio delle prestazioni.
Mirando a una clientela alla ricerca di un design sportivo, il primo punto di forza di questo motore è il suo colore “ghost” nero opaco diffuso nel mondo del racing, ma ancora poco nel settore dei motori nautici. Denominato "Kuro", che significa nero profondo in giapponese, il kanji del DF250 esprime anche l'eleganza e il raffinamento nella letteratura nipponica.

Motore dal look racing, il nuovo Suzuki DF250 è un V6 a 24 valvole con iniezione elettronica e di 4023 cm3 di cilindrata, basato sulle tecnologie che fanno la reputazione del marchio Suzuki. Offre prestazioni migliorate grazie allo sviluppo effettuato sull'unità elettronica. La sua gamma di prestazioni si allarga passando da 5700 a 6300 giri/min.

Inoltre, la forma anteriore del carter d'embase è stata progettata ispirandosi alle basi utilizzate nelle gare motonautiche per migliorare la penetrazione nell'acqua. La posizione e le linee delle entrate d'acqua sono state studiate per migliorare le prestazioni in navigazione evitando la cavitazione. L'asimmetria laterale a livello della deriva offre una migliore stabilità alla direzione.

Infine, la griglia di ingresso dell'aria sotto il cofano è stata ridisegnata per aumentare l'alimentazione e accelerare il raffreddamento del motore.

Questo nuovo motore può anche contare sui punti di forza delle tecnologie Suzuki, come l'offset con il suo sistema di riduzione a 2 stadi per ottimizzare l'efficienza dell'elica. Questa tecnologia esclusiva di Suzuki con la testa motrice decentrata sull'anteriore consente di conferire al motore il suo carattere compatto e soprattutto migliora il centro di gravità dell'insieme barca-motore. Il comando elettronico Suzuki Precision Control (SPC) gestisce il motore da remoto tramite un segnale elettrico (e non attraverso cavi di comando meccanici tradizionali) consentendo una maggiore flessibilità nelle accelerazioni e decelerazioni. Infine, il Kuro beneficia anche di tutte le altre funzionalità offerte dal costruttore come l'auto-trim, la modalità troll e il sistema di diagnostica mobile +.

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