DF250 KURO

Con il suo cofano caratterizzato dal design e dal colore nero opaco, il costruttore ha voluto sottolineare le prestazioni sportive e lo spirito "racing" di questo motore. Rivolgendosi a una clientela in cerca di un design contemporaneo, sportivo e deciso, si adatterà perfettamente alle barche dal profilo furtivo, come l'Iron 707, per il quale è disponibile in versione package.

Kuro, un nuovo motore da 250 CV dal design sportivo al servizio delle prestazioni.
Rivolto a una clientela in cerca di un design sportivo, il primo punto di forza di questo motore è il suo colore “ghost” nero opaco diffuso nel mondo del racing, ma ancora poco presente in quello dei costruttori nautici. Denominato «Kuro», che significa nero profondo in giapponese, il kanji del DF250 esprime anche eleganza e raffinatezza nella letteratura nipponica.

Motore dall'aspetto racing, il nuovo Suzuki DF250 è un V6 di 24 valvole a iniezione elettronica e 4023 cm3 di cilindrata, basato sulle tecnologie che fanno la reputazione del marchio Suzuki. Offre prestazioni potenziate grazie allo sviluppo effettuato sul modulo elettronico. La sua gamma di performance si amplia passando da 5700 a 6300 giri/min.

Inoltre, la forma anteriore del carter di derivazione è stata rivisitata ispirandosi ai carter utilizzati nelle competizioni di motonautica per migliorare la penetrazione in acqua. La posizione e le linee degli ingressi d'acqua sono state studiate per migliorare le prestazioni di navigazione evitando la cavitazione. L'asimmetria laterale a livello dello deriva conferisce invece una maggiore stabilità alla direzione.

Infine, la griglia di ingresso dell'aria sotto il cofano è stata ridisegnata per aumentare l'alimentazione e accelerare il raffreddamento del motore.

Questo nuovo motore può inoltre contare sui punti di forza delle tecnologie Suzuki, come l'offset con il suo sistema di riduzione a 2 stadi per ottimizzare il rendimento dell'elica. Questa tecnologia esclusiva Suzuki, con la testata motore spostata in avanti, conferisce al motore il suo carattere compatto e migliora soprattutto il centro di gravità dell'intera imbarcazione-motore. Il comando elettronico Suzuki Precision Control (SPC) dirige il motore a distanza tramite un segnale elettrico (e non tramite i tradizionali cavi di comando meccanici), permettendo una migliore morbidezza nelle accelerazioni e decelerazioni. Infine, il Kuro beneficia anche di tutte le altre funzionalità offerte dal costruttore, come l'auto-trim, il troll mode e il sistema di diagnosi mobile +.

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