Dall'introduzione dei DF350A e DF325A nel 2017, Suzuki ha costantemente perfezionato le sue evoluzioni tecniche, con l'obiettivo di offrire ai suoi clienti un...
Da quando sono stati introdotti i DF350A e DF325A nel 2017, Suzuki ha continuato a perfezionare le sue evoluzioni tecniche, con l’obiettivo di offrire ai clienti un’esperienza marittima superiore.Il nuovo DF350AMDadotta: • Ilprimo sistema di sterzo integratodi Suzuki, soluzione che permette di non ingombrare più la vasca di poppa; non sono necessari dispositivi aggiuntivi • Unnuovo carter di alloggiamento perfezionato; il percorso dell’olio di trasmissione è stato riprogettato, consentendo di ridurre l’aumento della temperatura dell’olio e migliorare così l’affidabilità. Con una riduzione di circa il 4%, la larghezza frontale del nuovo carter permette un aumento significativo della velocità massima (+2%) senza consumare di più. Questo nuovo carter di alloggiamento è disponibile in 2 lunghezze di albero: extra lungo (X - 25’’ – 635 mm) e ultra lungo (XX - 30’’ – 762 mm). • Un nuovo sistema di cambio dell’olio di trasmissioneche facilita la manutenzione e garantisce una migliore efficienza energetica, ulteriormente rafforzata dalla riduzione del volume d’olio, passato da 3,2 a 2,8 litri.