Descrizione
Da quando sono stati introdotti i DF350A e DF325A nel 2017, Suzuki ha continuato a perfezionare le sue evoluzioni tecniche, con l’obiettivo di offrire ai clienti un’esperienza marittima superiore. Il nuovo DF350AMD adotta:
• Il primo sistema di sterzo integrato di Suzuki, soluzione che permette di non ingombrare più la vasca di poppa; non sono necessari dispositivi aggiuntivi
• Un nuovo carter di alloggiamento perfezionato ; il percorso dell’olio di trasmissione è stato riprogettato, consentendo di ridurre l’aumento della temperatura dell’olio e migliorare così l’affidabilità. Con una riduzione di circa il 4%, la larghezza frontale del nuovo carter permette un aumento significativo della velocità massima (+2%) senza consumare di più. Questo nuovo carter di alloggiamento è disponibile in 2 lunghezze di albero: extra lungo (X - 25’’ – 635 mm) e ultra lungo (XX - 30’’ – 762 mm).
• Un nuovo sistema di cambio dell’olio di trasmissioneche facilita la manutenzione e garantisce una migliore efficienza energetica, ulteriormente rafforzata dalla riduzione del volume d’olio, passato da 3,2 a 2,8 litri.
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• Opzionalmente, un sterzo assistito elettrico "steer-by-wire" che può essere abbinato a un Joystick, facilitando notevolmente le manovre di ormeggio!
Tecnologie integrate
Tecnologie opzionali
Maggiori informazioni al link sotto:
https://www.suzukimarine.fr/moteurs-hors-bord-stealth-line/df350amd-stealth-line
Caratteristiche
Motore
Localizzazione
France





















