F 25 EFI

MOTORE NUOVO MARCA MERCURY TIPO F 25 MH/MLH/E/EL/ELPT EFI
- F 25 MH/MLH EFI : 5276€
- F 25 EH-ELH EFI : 5985€
- F 25 E/EL EFI : 6404€ (Comando e strumenti inclusi)
- F 25 EPT/ELPT EFI : 7175€ (Comando e strumenti inclusi)
- F25 ELHPT EFI : 6004€ (Comando e strumenti inclusi)

4 TEMPI, INIEZIONE.
FORNITO CON ELICA.
GARANZIA 5 ANNI.
PREZZO ESCLUSO TRASPORTO


CV / kW - 25 / 18,6
Tipo motore - 3 in linea
Cilindrata (CID/CC) - 32,1 / 526
Regime massimo giri/min - 5000-6000
Sistema di induzione carburante - Unico albero a camme in testa (SOHC) con 2 valvole per cilindro
Alternatore ampere/watt - 15 A / 186 watt
Carburante consigliato - Benzina senza piombo 98
Olio consigliato - Olio Mercury FourStroke 10W-30
Sistema di avviso protezione motore - Sensor failure / Pressione olio bassa / Surriscaldamento / Sovreregime
Avviamento - Manuale o elettrico (a chiave)
Sterzo - Barra telecomando
Lunghezza albero - 15" / 381 mm - L: 20" / 508 mm
Rapporto di riduzione - 1.92:1
Peso a secco *Modello più leggero disponibile - 71 kg
Numero stelle CARB - 3
Alesaggio e corsa - 2,40 x 2,36" / 61 x 60 mm
Accensione - CDI con anticipo elettronico
Sistema alimentazione carburante - Iniezione elettronica carburante (EFI)
Sistema raffreddamento - Raffreddamento ad acqua con termostato
Direzione marcia - F-N-R
Opzioni piede - Standard
Sistema trim - Manuale o sollevamento idraulico
Sistema scarico - Attraverso elica
Gamma trim in acqua bassa (gradi) - 16
Serbatoio carburante esterno standard (gal / L) - 6,6 / 25
Colore - Phantom Black


Grande accelerazione / più coppia: compatti ma potenti, i motori fuoribordo FourStroke da 15 a 30 cv di Mercury hanno una cilindrata generosa e una coppia eccezionale a bassi regimi per portare agilmente la barca in planata.

Sistema di carica: un alternatore ad alta potenza mantiene le batterie cariche e l'elettronica da pesca operativa.

Avvii e prestazioni affidabili: l'iniezione elettronica senza batteria (EFI) dei modelli FourStroke da 25-30 cv di Mercury offre sempre un facile avviamento, una risposta rapida all'acceleratore, maggiore risparmio di carburante e prestazioni complessive eccezionali.