F 40 EFI

Motore nuovo marca Mercury tipo F 40

- F 40 ELHPT EFI 3 cilindri : 7906?
- F 40 EPT/ELPT EFI 3 cilindri : 8042? (Controllo e strumenti inclusi)

4 tempi, iniezione.
Fornito con elica.
Garanzia 5 anni.
Prezzo escluse spese di trasporto

CV / kW - 40 / 30
Tipo di motore - 4 cilindri in linea
Cilindrata (CID / CC) - 45.6 / 747
Regime massimo tr/min - 5500-6000
Sistema di alimentazione carburante - Albero a camme in testa (SOHC) a 2 valvole per cilindro
Alternatore ampere/watt - 18 A / 226 watt
Carburante raccomandato - Benzina senza piombo 98
Olio raccomandato - Olio marino Mercury FourStroke 25W40
Sistema di allarme di protezione motore - Bassa pressione olio / Surriscaldamento / Sovraccarico
Compatibile con tecnologia digitale SmartCraft - Sì
Avviamento - Elettrico (a chiave)
Sterzo - Compatibile con grande barra frizione (Big Tiller) / Kit barra / Télécorriere
Lunghezza albero - 15" / 381 mm - L :20" / 508 mm
Rapporto di riduzione - 2.00:1
Peso a vuoto *Modello più leggero disponibile - 112 kg
Numero di stelle CARB - 3
Alesaggio e corsa - 2.56 x 2.95" / 65 x 75 mm
accensione - ECM 70
Sistema di alimentazione del carburante - Iniezione elettronica di carburante (EFI)
Sistema di raffreddamento - A raffreddamento acqua con termostato
Inversione - F-N-R
Opzioni di basamento - Standard
Sistema di trim - Assistenza con gas o sollevamento idraulico o sollevamento elettrico
Sistema di scarico - Attraverso elica
Gamma di trim in acque profonde (gradi) - 20
Serbatoio carburante esterno (opzionale) - Sì
Colore - Phantom Black

Flessibilità e prestazioni: La loro progettazione compatta a albero singolo con albero a camme in testa e corsa lunga garantisce ai fuoribordo Mercury FourStroke 40 - 60 CV più coppia a bassi regimi per un'eccellente accelerazione anche quando spingono un carico pesante.
L'elevata cilindrata, la corsa lunga, i quattro cilindri, l'albero singolo a camme in testa sono garanzia di potenza ottimale e navigazione fluida con i modelli Command Thrust.

Filtro di sicurezza a vite a farfalla: Il modello da 40 CV con avviamento manuale, albero lungo (20 pollici/508 mm) e sterzo a barra è disponibile anche con un filtro di sicurezza a vite a farfalla. Questo riduce i tempi e lo sforzo necessari per la rimozione/dimissione del motore fuoribordo sul retro dell'imbarcazione.

Il Big Tiller: Il Big Tiller a montaggio centrale, opzionale, offre un controllo ottimale. Una maniglia più lunga integra un pratico pulsante di trim, la leva di inversione di marcia è a portata di mano e un controllo numerico di traina opzionale permette di ridurre i giri del motore fino a 700 rpm, a passi di 10 rpm.

Avviamenti istantanei / efficienza energetica: L'iniezione di carburante elettronica (EFI) di Mercury garantisce avviamenti istantanei affidabili, maggiore efficienza energetica, riprese immediate e protezione da problemi legati alla qualità del carburante.

Sistema di carica: Un alternatore ad alta potenza da 18 ampere mantiene le batterie cariche e l'elettronica di navigazione funzionante.

Più controllo, più potenza: Un rapporto di riduzione di 2.33:1 con pignoni più grandi del 44% fornisce una spinta maggiore. La inversione di marcia destrorsa dissimetrica è ultra morbida.
Un basamento che immerge più profondamente nell'acqua, un'elica con il 20% di superficie di pale in più e un rapporto di riduzione più basso assicurano spinta, manovrabilità e galleggiamento senza pari.

Valore: Il Command Thrust da 60 CV offre le stesse accelerazioni e efficienza energetica del modello fuoribordo da 70 CV della concorrenza.