F 50 EFI

Motore a marchio MERCURY Tipo F 50 ELPT EFI
- F 50 ELPT EFI : 8254?
- F 50 ELHPT EFI : 8324?

4 tempi, iniezione.
Fornito con elica.
Garanzia 5 anni.
Prezzo escluso trasporto

Esiste anche in versione CT (contattaci per ulteriori informazioni)

CV / kW - 50 / 37
Tipo di motore - 4 cilindri in linea
Cilindrata (CID/CC) - 60.8 / 995
regime massimo giri/min - 5500-6000
Sistema di sospensione carburante - Albero a camme singolo (SOHC) con 2 valvole per cilindro
Alternatore ampère/watt - 18 A / 226 watt
Carburante raccomandato - Gasolio senza piombo 98
Olio raccomandato - Olio marino Mercury FourStroke 25W40
Sistema di avvertimento protezione motore - SmartCraft Engine Guardian
Compatibile con tecnologia digitale SmartCraft - Sì
Avviamento - Elettrico (a chiave)
Direzione - Compatibile con barra grande (Big Tiller) / Kit barra / Telecomando
Lunghezza albero - 20" / 508 mm
Rapporto di riduzione - 1.83:1
Peso a vuoto *Modello più leggero disponibile - 112 kg
Numero di stelle CARB - 3
Raffreddamento e corsa - 2.56 x 2.95" / 65 x 75 mm
Accensione - ECM 70
Sistema di alimentazione carburante - Iniezione elettronica di carburante (EFI)
Sistema di raffreddamento - Raffreddamento ad acqua con termostato
Direzione di marcia - F-N-R
Opzioni di fondale - Standard
Sistema di trim - Relevage idraulico
Sistema di scarico - Attraverso elica
Intervallo di trim in acque poco profonde (gradi) - 20
Serbatoio carburante esterno (opzionale) - Sì
Colore - Phantom Black
Sistema di lubrificazione - Fondale umido

Flessibilità e prestazioni: La loro progettazione compatta a albero singolo a camme in testa e corsa lunga conferisce agli esterni Mercury FourStroke 40 - 60 cv più coppia a bassi regimi per un'ottima accelerazione anche quando trainano un carico pesante. La grande cilindrata, la corsa lunga, i quattro cilindri, l'albero singolo a camme in testa garantiscono potenza ottimale e navigazione fluida con i modelli Command Thrust.

Filtri a ventola a vite: Il modello da 40 cv con avviamento manuale, albero lungo (20 pollici/508 mm) e sterzo a barra è anche disponibile con filtro a ventola a vite. Questo filtro riduce il tempo e lo sforzo necessari per la rimozione/dimontaggio del motore fuori bordo sul retro della barca.

Il Big Tiller: Il Big Tiller con montaggio centrale, opzionale, offre un controllo ottimale. Una maniglia più lunga integra un pulsante di trim pratico, la leva di inversione è a portata di mano e un controllo numerico di trazione opzionale permette di ridurre il regime del motore fino a 700 giri/min, a passi di 10 giri/min.

Avviamenti istantanei / efficienza energetica: L'iniezione di carburante elettronica (EFI) di Mercury assicura avviamenti affidabili, maggiore efficienza energetica, riprese immediate e protezione contro problemi legati alla qualità del carburante.

Sistema di ricarica: Un alternatore potente da 18 ampère mantiene le batterie cariche e l'elettronica di pesca in funzione.