F 8

MOTORE NUOVO MARCA MERCURY TIPO F8

- F 8 MH/MLH: 3122? - Albero corto o lungo, avviamento manuale, barra frenga
- F 8 EH/ELH: 3742? - Albero corto o lungo, avviamento elettrico, barra frenga

4 TEMPI, CARBURATORE.
FORNITO CON ELICA.
GARANZIA 5 ANNI.
PREZZO ESCLUSO TRASPORTO

CV / kW - 8 / 5,9
Tipo motore - 2 in linea
Cilindrata (CID/CC) - 12,8 / 208
Regime massimo giri/min - 5000-6000
Sistema di induzione carburante - Albero a camme singolo in testa (SOHC) con 2 valvole per cilindro
Alternatore ampere/watt - 6 A / 76 watt
Carburante raccomandato - Benzina senza piombo 98
Olio raccomandato - Olio Mercury FourStroke 10W-30
Sistema di avviso protezione motore - Bassa pressione olio / Sovreregime
Avviamento - Manuale o elettrico
Sterzo - Barra
Lunghezza albero - 15" / 381 mm - L: 20" / 508 mm
Rapporto di trasmissione - 2,08:1
Peso a secco * Modello più leggero disponibile - 38 kg
Numero stelle CARB - 3
Alesaggio e corsa - 2,16 x 1,73" / 55 x 44 mm
Accensione - CDI con anticipo elettronico
Sistema alimentazione carburante - A carburatore
Sistema raffreddamento - Raffreddamento ad acqua con termostato
Direzione marcia - F-N-R
Opzioni piede - Standard
Posizioni trim - A scatti
Sistema scarico - Tramite l’elica
Piede per acque basse - Sì
Gamma trim acque basse (gradi) - 16
Serbatoio carburante integrato (gal / L) - 3,2 / 12
Serbatoio carburante esterno standard (gal / L) - 3,2 / 12
Colore - Phantom Black

Caratteristiche migliorate:
I fuoribordo FourStroke da 8 e 9,9 CV Mercury includono:
- Un nuovo starter a tre posizioni senza pulsante di primer, per un avviamento migliorato, procedura di avvio semplificata e preriscaldamento più rapido del motore.
- Una miscela aria/carburante più ricca al minimo per un avviamento più facile e migliore qualità del minimo (modelli con barra frenga).
- Una nuova regolazione dell’accensione per consentire ai pescatori di trovare e mantenere la velocità di traina ottimale.

Command Thrust: Una potenza senza pari. Più lungo e con componenti estesi, il piede Command Thrust di Mercury è progettato specificamente per fornire la potenza, la spinta e il controllo necessari per barche più larghe e pesanti.

La differenza Command Thrust:
- Un’elica più grande del 20% migliora il controllo, soprattutto a basse velocità.
- Il piede più lungo immerge l’elica più in basso sotto acqua turbolenta. Risultato: migliori prestazioni.
- Un rapporto di trasmissione basso di 2,42:1 offre la spinta e la manovrabilità indispensabili per carichi pesanti.
- Un’apposita piastra anti-cavitazione sovradimensionata impedisce l’ingresso di aria nell’elica, aumentando l’efficienza.

Sollevamento pratico e facile: Abbassate la barra frenga per sollevare facilmente il fuoribordo in qualsiasi posizione grazie al nostro esclusivo braccio a cricchetto per poppa.