Il nuovo motore fuoribordo di Suzuki, il DF115B, beneficia di evoluzioni che migliorano ulteriormente il suo comportamento generale. Il rapporto di compressione passa a...
Il nuovo motore fuoribordo Suzuki, DF115B, presenta evoluzioni che migliorano ulteriormente il suo comportamento generale. Il rapporto di compressione passa infatti a 10,6/1, il che permette a questo motore fuoribordo di oltre 2 litri di migliorare ancora la velocità massima e di ottenere migliori accelerazioni ottimizzando allo stesso tempo l'efficienza termica.
Anche il rendimento energetico è stato migliorato rispetto al modello DF115A, ben noto ai clienti del marchio. Test hanno dimostrato un miglioramento del 5-6% nel consumo di carburante per il DF115B su un intervallo di velocità da medio ad alto.
La nuova carena adotta una presa d'aria speciale che ottimizza la separazione dell'acqua riducendo al contempo la temperatura dell'aria di aspirazione, permettendo di erogare una potenza superiore nei regimi intermedi. Un sistema di risonatore riduce ulteriormente i rumori del motore a tutte le velocità.
Il nuovo accensione diretta riduce il numero di componenti e cablaggi, migliorando la generazione della scintilla di accensione e l'efficienza della combustione.
La principale differenza rispetto al suo "fratello maggiore" DF140B è che sviluppa la sua potenza su un intervallo di regime più ampio e meno elevato.
Caratteristiche:
motore 4 tempi
disponibile in nero e bianco
numero di cilindri: 4
doppio albero a camme in testa, 16 valvole
sistema di alimentazione benzina a iniezione elettronica
avviamento elettrico
4 lunghezze degli alberi: TL (511mm), TX (638mm), ZL (511mm) e ZX (638mm)