SUZUKI 140 B

Il nuovo motore fuoribordo di Suzuki, il DF140B beneficia di evoluzioni che migliorano ulteriormente il suo comportamento generale. Il rapporto di compressione passa infatti a 10,6/1, il che consente a questo motore fuoribordo di oltre 2 litri di migliorare ulteriormente la velocità massima e ottenere migliori accelerazioni ottimizzando al contempo l'efficienza termica.

Il rendimento energetico è stato anche migliorato rispetto al noto modello DF140A. Test hanno dimostrato un miglioramento del 5-6% del consumo di benzina per il DF140A su una gamma di velocità medie e alte.

Il nuovo carenaggio adotta un'apertura d'aria speciale che ottimizza la separazione dell'acqua riducendo al contempo la temperatura dell'aria di immissione, il che consente di fornire una potenza più elevata ai regimi intermedi. Un sistema di risonanza riduce ulteriormente il rumore del motore a tutte le andature.

Il nuovo accensione diretta riduce il numero di parti e cablaggi permettendo di generare meglio la scintilla di accensione e migliorando l'efficienza della combustione.

La principale differenza con il suo "fratello minore" DF115B è che ottiene la sua potenza su un intervallo di giri più elevato.