SUZUKI 140 B

Il nuovo motore fuoribordo Suzuki, il DF140B, beneficia di evoluzioni che migliorano ulteriormente il suo comportamento generale. Il rapporto di compressione è infatti passato a 10,6/1, il che permette a questo motore fuoribordo di oltre 2 litri di migliorare ancora la velocità massima e di ottenere migliori accelerazioni ottimizzando al contempo l'efficienza termica.

Il rendimento energetico è stato inoltre migliorato rispetto al modello DF140A ben noto ai clienti del marchio. Test hanno dimostrato un miglioramento del 5-6% nel consumo di benzina rispetto al DF140A in una gamma di velocità da medie ad alte.

Il nuovo carter adotta una presa d'aria speciale che ottimizza la separazione dell'acqua riducendo la temperatura dell'aria d'ingresso, permettendo di erogare una potenza più elevata nei regimi intermedi. Un sistema di risonatore riduce ulteriormente i rumori del motore a tutte le velocità.

Il nuovo accensione diretta riduce il numero di parti e cablaggi, permettendo di generare meglio la scintilla d'accensione e migliorando l'efficienza della combustione.

La principale differenza con il suo "fratello minore" DF115B è che ottiene la sua potenza in un intervallo di regimi più elevato.