Il nuovo motore fuoribordo Suzuki, il DF140B, beneficia di evoluzioni che migliorano ulteriormente il suo comportamento generale. Il rapporto di compressione passa infatti a 10,6/1, permettendo a questo motore fuoribordo di oltre 2 litri di migliorare ancora la velocità massima e di ottenere accelerazioni migliori, ottimizzando allo stesso tempo l'efficienza termica.
L'efficienza energetica è stata anch'essa migliorata rispetto al modello DF140A, ben noto ai clienti del marchio. Test hanno dimostrato un miglioramento del 5-6% nel consumo di carburante del DF140A su un intervallo di velocità da medio a alto.
La nuova carenatura adotta un ingresso d'aria speciale che ottimizza la separazione dell'acqua riducendo la temperatura dell'aria di aspirazione, il che consente di erogare una potenza più elevata a regimi intermedi. Un sistema di risonatori riduce ulteriormente i rumori del motore a tutte le andature.
Il nuovo accensione diretta riduce il numero di componenti e di cablaggi, permettendo di generare meglio l'accensione dell'angolo e migliorare l'efficienza della combustione.
La principale differenza con il suo "fratello minore" DF115B è che ottiene la sua potenza su un intervallo di regime più elevato.
Caratteristiche:
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