SUZUKI 140 BTL

Il nuovo motore fuoribordo Suzuki, il DF140B, beneficia di evoluzioni che migliorano ulteriormente il suo comportamento generale. Il rapporto di compressione passa infatti a 10,6/1, consentendo a questo motore fuoribordo di oltre 2 litri di migliorare ulteriormente la velocità massima e di ottenere accellerazioni migliori, ottimizzando al contempo l’efficienza termica.

Anche l’efficienza energetica è stata migliorata rispetto al modello DF140A, ben noto ai clienti del marchio. Test hanno dimostrato un miglioramento del 5-6% nel consumo di carburante del DF140A su un intervallo di velocità da media a alta.

La nuova carena adotta un’aspirazione speciale che ottimizza la separazione dell’acqua riducendo al contempo la temperatura dell’aria di aspirazione, permettendo di erogare una potenza più elevata a regimi intermedi. Un sistema di risonatore riduce ulteriormente i rumori del motore a tutte le andature.

Il nuovo sistema di accensione diretta riduce il numero di pezzi e cablaggi, migliorando la generazione dell’accensione e l’efficienza della combustione.

La principale differenza rispetto al "fratellino" DF115B è che ottiene la sua potenza su un intervallo di giri più elevato.