SUZUKI 140 BTL

Il nuovo motore fuoribordo Suzuki, il DF140B, beneficia di evoluzioni che migliorano ulteriormente il suo comportamento generale. Il rapporto di compressione sale infatti a 10,6/1, permettendo a questo motore fuoribordo di oltre 2 litri di migliorare ancora la velocità massima e di ottenere accelerazioni migliori, ottimizzando al contempo l'efficacia termica.

Anche l'efficienza energetica è stata migliorata rispetto al modello DF140A, molto noto ai clienti del marchio. Test hanno dimostrato un miglioramento del 5-6% nel consumo di benzina del DF140A su una gamma di velocità da medie a alte.

Il nuovo carenaggio adotta una presa d'aria speciale che ottimizza la separazione dell'acqua e riduce la temperatura dell'aria di aspirazione, consentendo di fornire una potenza maggiore ai regimi intermedi. Un sistema di risonatori riduce ulteriormente i rumori del motore a tutte le andature.

Il nuovo accensione diretta riduce il numero di componenti e cablaggi, migliorando l'efficacia dell'accensione e l'efficienza della combustione.

La principale differenza rispetto al suo "fratellino" DF115B è che raggiunge la sua potenza su un intervallo di giri più elevato.