SUZUKI 140 BTL

Il nuovo motore fuoribordo Suzuki, il DF140B, presenta evoluzioni che migliorano ulteriormente il suo comportamento generale. Il rapporto di compressione passa infatti a 10,6/1, permettendo a questo motore fuoribordo di oltre 2 litri di aumentare ulteriormente la velocità massima e ottenere migliori accelerazioni, ottimizzando al contempo l'efficienza termica.

Anche l'efficienza energetica è stata migliorata rispetto al modello DF140A, molto noto ai clienti del marchio. Test hanno dimostrato un miglioramento del 5-6% nel consumo di carburante del DF140A su una gamma di velocità media-alte.

La nuova carenatura adopera un'aspirazione speciale ottimizzando la separazione dell'acqua e riducendo la temperatura dell'aria di aspirazione, consentendo di erogare una potenza più elevata a regimi intermedi. Un sistema di risonatore riduce ancora di più i rumori del motore a tutte le andature.

Il nuovo sistema di accensione diretta riduce il numero di pezzi e cablaggi, migliorando l'accensione dell'ignizione e l'efficienza della combustione.

La differenza principale rispetto al suo "fratello minore" DF115B è che ottiene la sua potenza su un intervallo di regimi più elevato.