SUZUKI 140 BTL

Il nuovo motore fuoribordo Suzuki, il DF140B, beneficia di evoluzioni che migliorano ulteriormente il suo comportamento generale. Il rapporto di compressione passa infatti a 10,6/1, consentendo a questo motore fuoribordo di oltre 2 litri di migliorare ancora la velocità massima e ottenere migliori accelerazioni, ottimizzando al contempo l'efficienza termica.

Anche il rendimento energetico è stato migliorato rispetto al modello DF140A, molto conosciuto dai clienti del marchio. Sono stati condotti test che hanno dimostrato un miglioramento del 5-6% nel consumo di carburante del DF140A su un intervallo di velocità medio-alto.

Il nuovo carena adotta un ingresso d'aria speciale che ottimizza la separazione dell'acqua riducendo allo stesso tempo la temperatura dell'aria di aspirazione, permettendo di erogare una potenza più elevata a regimi intermedi. Un sistema di risonatore riduce ulteriormente i rumori del motore a tutte le andature.

Il nuovo ignizione diretta riduce il numero di componenti e cablaggi, migliorando l'accensione e l'efficienza della combustione.

La principale differenza rispetto al suo "fratello minore" DF115B è che ottiene la sua potenza su un intervallo di regimi più elevato.