Combinando la tecnologia Lean Burn, un'aspirazione d'aria semi-diretta e un rapporto di compressione ad alte prestazioni di 10,2 a 1, questo nuovo fuoribordo è...
Combinando la tecnologia Lean Burn, un'aspirazione d'aria semi-diretta e un rapporto di compressione ad alte prestazioni di 10,2 a 1, questo nuovo fuoribordo è potente, pulito ed efficiente. Rispetto al suo predecessore, il DF150A mostra un miglioramento del 7% nel consumo alla pompa.
Con più coppia (3,1% in più), combinata con il piede motore a 2 stadi di riduzione spostato, questo nuovo motore genera più potenza su tutta la gamma di regimi. Anche su barche più pesanti o caricate, il DF150A porta le prestazioni a un livello superiore.
Il DF150A condivide oggi lo stesso blocco del celebre DF200A. La grande cilindrata e la meccanica di precisione offrono migliori accelerazioni a basso e medio regime. Rispondiamo così ai desideri dei nostri clienti per alte prestazioni abbinate a sobrietà.
Questo nuovo fuoribordo beneficia delle tecnologie consolidate sui 4 tempi "Ultimi" di Suzuki, per garantire anno dopo anno sempre maggiore affidabilità. Un sensore di battito controlla la morbidezza del motore per migliorarne la durata. Un sensore di ossigeno migliora l'efficienza del blocco e il sistema di rilevamento acqua Suzuki protegge il motore dagli effetti di una combustione irregolare, dallo spegnimento e dalla corrosione.
Caratteristiche:
motore 4 tempi
disponibile in 2 colori nero e bianco
numero di cilindri: 4
doppio albero a camme in testa
sistema di alimentazione benzina a iniezione elettronica