Combinando la tecnologia Lean Burn, un'ammissione d'aria semi-diretta e un rapporto di compressione ad alte prestazioni di 10.2 a 1, questo nuovo fuoribordo è...
Combinando la tecnologia Lean Burn, un'aspirazione d'aria semi-diretta e un rapporto di compressione ad alte prestazioni di 10.2 a 1, questo nuovo fuoribordo è potente, pulito ed efficiente. Rispetto al suo predecessore, il DF150A mostra un miglioramento del 7% nel consumo alla pompa.
Con più coppia (3.1% in più), combinato con la testa motrice spostata a 2 stadi di riduzione, questo nuovo motore genera più potenza su tutta la gamma di giri. Anche su barche più pesanti o cariche, il DF150A porta le prestazioni a un livello superiore.
Il DF150A condivide oggi lo stesso blocco del celebre DF200A. Grande cilindrata e meccanica di precisione offrono migliori accelerazioni a basso e medio regime. Rispondiamo così ai desideri dei nostri clienti per alte prestazioni abbinate a sobrietà.
Questo nuovo fuoribordo beneficia delle tecnologie collaudate sui 4 tempi "Ultimi" di Suzuki, per garantire anno dopo anno sempre più affidabilità. Un sensore di battito d'aria preserva la flessibilità del motore per migliorare la sua durata. Un sensore di ossigeno migliora l'efficienza del blocco e il sistema di rilevamento dell'acqua Suzuki protegge il motore dagli effetti di una combustione scorretta, di un arresto e della corrosione.
Caratteristiche:
motore 4 tempi
disponibile in 2 colori, nero e bianco
numero di cilindri: 4
doppio albero a camme in testa
sistema di alimentazione a benzina ad iniezione elettronica