Combinando la tecnologia Lean Burn, un'aspirazione d'aria semi-diretta e un rapporto di compressione ad alte prestazioni di 10,2 a 1, questo nuovo fuoribordo è...
Combinando tecnologia Lean Burn, un sistema di aspirazione dell'aria semi-diretto e un rapporto di compressione ad alte prestazioni di 10,2 a 1, questo nuovo fuoribordo è potente, pulito ed efficiente. Rispetto al suo predecessore, il DF150A mostra un miglioramento del 7% nei consumi alla pompa.
Con più coppia (il 3,1% in più), combinata con la testa motrice sfalsata con riduzione a 2 stadi, questo nuovo motore genera più potenza su tutta la gamma di regimi. Anche su barche più pesanti o più cariche, il DF150A porta le prestazioni a un livello superiore.
Il DF150A condivide oggi lo stesso blocco del celebre DF200A. Elevata cilindrata e meccanica di precisione offrono accelerazioni migliori, a bassi e medi regimi. Rispondiamo così ai desideri dei nostri clienti per alte prestazioni combinate con efficienza.
Questo nuovo fuoribordo beneficia delle tecnologie collaudate sui motori a 4 tempi "Ultimi" di Suzuki, per garantire anno dopo anno sempre più affidabilità. Un sensore di scintilla conservare la morbidezza del motore per migliorare la sua durata. Un sensore di ossigeno migliora l'efficienza del blocco e il sistema di rilevamento acqua Suzuki protegge il motore dagli effetti di combustione imperfetta, blocchi e corrosione.
Caratteristiche:
motore a 4 tempi
disponibile in 2 colori: nero e bianco
numero di cilindri: 4
doppio albero a camme in testa
sistema di alimentazione a benzina tramite iniezione elettronica