SUZUKI 175 AP

Aspirazione diretta e distribuzione variabile per una migliore resa e prestazioni eccezionali.
“Big bloc” con una cilindrata di 2.867 cm3. Rapporto di compressione più elevato per un’accelerazione ottimizzata e una coppia eccezionale.

Tecnologia “Lean Burn” che consente di risparmiare carburante ed emissioni..
Miglioramento della combustione grazie ai sensori di battito in testa, di livello di ossigeno e di rilevamento acqua.

Nuovo design del cofano motore con appendici di apertura semi-diretta che forniscono aria più fresca al sistema di aspirazione.

La tecnologia Lean Burn Control consente di ottimizzare la miscela aria-carburante anticipando le esigenze di carburante in base alle condizioni di utilizzo e quindi di ridurre i consumi. Su questo motore permette di raggiungere fino al 16% di risparmio.

Il nostro nuovo motore DF175AP è dotato di un sistema rivoluzionario di avviamento “hands free”: una chiave senza contatto codificata trasmette un codice di accesso al sistema di avviamento del motore. Quando la chiave senza contatto si trova a meno di un metro dall’unità principale, basta attivare il sistema, inserire il cavo taglia-circuito e avviare il motore premendo un semplice pulsante. Al rientro in porto, è sufficiente spegnere il motore e disattivare il sistema.

Il DF175AP è il primo motore fuoribordo da 175CV (129kW) sul mercato dotato di un sistema di comando elettronico (Suzuki Precision Control) e del sistema di rotazione selettiva di Suzuki (Suzuki Selective Rotation), che consente di configurare il motore in rotazione normale o in controrotazione, grazie a un meccanismo appositamente progettato, situato nell’unità inferiore (la piede), e a un innovativo sistema elettronico di cambio rapporto.