SUZUKI 175 AP

Accesso diretto e distribuzione variabile per un rendimento migliore e prestazioni eccezionali.
«Big block» con una cilindrata di 2.867 cm3. Maggiore rapporto di compressione per un'accelerazione ottimizzata e una coppia notevole.

Tecnologia «Lean Burn» che consente di risparmiare carburante e ridurre le emissioni..
Miglioramento della combustione grazie a sonde di battito, tasso di ossigeno e rilevamento dell'acqua.

Nuova progettazione del coperchio del motore con appendici di apertura semi-dirette che forniscono aria più fresca al sistema di aspirazione.

La tecnologia Lean Burn Control ottimizza la miscela aria-benzina anticipando le esigenze di carburante in base alle condizioni di utilizzo, riducendo così il consumo. Su questo motore, consente di raggiungere fino al 16% di risparmio.

Il nostro nuovo motore DF175AP è dotato di un sistema rivoluzionario di avviamento "mani libere": una chiave senza contatto codificata trasmette un codice di accesso al sistema di avviamento del motore. Quando la chiave senza contatto si trova a meno di un metro dell'unità principale, basta accendere il sistema, inserire il cavo di interruzione e avviare il motore premendo un semplice pulsante. Al ritorno al porto, basta spegnere il motore e disattivare il sistema.

Il DF175AP è il primo motore fuoribordo 175CV (129kW) sul mercato ad essere dotato di un sistema di controllo elettronico (Suzuki Precision Control) e del sistema di rotazione selettiva di Suzuki (Suzuki Selective Rotation), che consente di configurare il motore in rotazione normale o contro-rotazione, grazie a un meccanismo appositamente progettato, situato nell'unità inferiore (il piede) e a un innovativo sistema di cambiata elettronica.