SUZUKI 175 AP

Ammissione diretta e distribuzione variabile per un miglior rendimento e prestazioni eccezionali.
"Big block" con cilindrata di 2867 cm3. Tasso di compression più elevato per un'accelerazione ottimizzata e una coppia notevole.

Technologia "Lean Burn" per risparmiare carburante ed emissioni..
Miglioramento della combustione grazie a sonde di detonazione, ossigeno e rilevamento dell'acqua.

Nuovo design del cofano motore con appendici di apertura semi-diretti che forniscono aria più fresca al sistema di aspirazione.

La tecnologia Lean Burn Control permette di ottimizzare la miscela aria-carburante anticipando le esigenze di carburante in base alle condizioni d'uso e di ridurre così il consumo. Su questo motore, permette di raggiungere fino al 16% di risparmio.

Il nostro nuovo motore DF175AP è equipaggiato con un sistema di avviamento rivoluzionario "senza mani": una chiave senza contatto codificata trasmette un codice di accesso al sistema di avviamento del motore. Quando la chiave senza contatto si trova a meno di un metro dall'unità principale, basta mettere in tensione il sistema, inserire il cavo di tagliafuoco e avviare il motore premendo un semplice pulsante. Al ritorno al porto, basta spegnere il motore e disattivare il sistema.

Il DF175AP è il primo motore fuoribordo da 175CV (129kW) sul mercato dotato di un sistema di comando elettronico (Suzuki Precision Control) e del sistema di rotazione selettiva Suzuki (Suzuki Selective Rotation), che consente di configurare il motore in rotazione normale o in contro-rotazione, grazie a un meccanismo appositamente progettato, situato nell'unità inferiore (l'embase), e a un sistema di cambio marcia elettronico innovativo.