SUZUKI 175 AP

Accesso diretto e distribuzione variabile per una miglior resa e prestazioni eccezionali.
Big blocco con cilindrata di 2.867 cm3. Tasso di compression più elevato per un’accelerazione ottimizzata e una coppia notevole.

Tecnologia «Lean Burn» che permette di risparmiare carburante e ridurre le emissioni.
Miglioramento della combustione grazie alle sonde di detonazione, di ossigeno e di rilevamento dell'acqua.

Nuovo design del cofano motore con appendici di apertura semi-dirette che forniscono un’aria più fresca al sistema di alimentazione.

La tecnologia Lean Burn Control permette di ottimizzare la miscela aria-carburante prevedendo le esigenze di carburante in base alle condizioni di utilizzo e quindi di ridurre i consumi. Su questo motore, permette di raggiungere fino al 16% di risparmio.

Il nostro nuovo motore DF175AP è dotato di un sistema di avviamento rivoluzionario "hands free": una chiave senza contatto codificata trasmette un codice di accesso al sistema di avviamento del motore. Quando la chiave senza contatto si trova a meno di un metro dall’unità principale, basta mettere il sistema in tensione, inserire il cavo di spegnimento e avviare il motore premendo un semplice pulsante. Quando si ritorna in porto, basta spegnere il motore e disattivare il sistema.

Il DF175AP è il primo motore fuoribordo da 175CV (129kW) sul mercato dotato di sistema di comando elettronico (Suzuki Precision Control) e del sistema di rotazione selettiva Suzuki (Suzuki Selective Rotation), che permette di configurare il motore in rotazione normale o in contro-rotazione, grazie a un meccanismo appositamente progettato, situato nell'unità inferiore (l’embrague), e a un sistema di cambi elettronici innovativi.