Gamma 4 cilindri - DF175APX Aspirazione diretta e distribuzione variabile per una migliore efficienza e prestazioni eccezionali. "Big block" di u...
Gamma 4 cilindri - DF175APX
Admissone diretta e distribuzione variabile per una migliore resa e prestazioni eccezionali. Big bloc con una cilindrata di 2867 cm3. Tasso di compressione più elevato per un'accelerazione ottimizzata e una coppia notevole.
Tecnologia «Lean Burn» per risparmiare carburante ed emissions.. Miglioramento della combustione grazie ai sonde di battito, di ossigeno e di rilevamento acqua.
Nuovo design del coperchio motore con appendici di apertura semi-dirette che forniscono aria più fresca al sistema di alimentazione.
La tecnologia Lean Burn Control permette di ottimizzare la miscela aria-benzina anticipando le esigenze di carburante in base alle condizioni d'uso e quindi di ridurre i consumi. Su questo motore, consente di raggiungere fino al 16% di risparmio.
Il nostro nuovo motore DF175AP è dotato di un sistema di avviamento rivoluzionario "senza mani": una chiave senza contatto codificata trasmette un codice di accesso al sistema di avviamento del motore. Quando la chiave senza contatto si trova a meno di un metro dall'unità principale, basta accendere il sistema, inserire il cavo di sicurezza e avviare il motore premendo un semplice pulsante. Al ritorno al porto, basta spegnere il motore e disattivare il sistema.
Il DF175AP è il primo motore fuoribordo da 175CV (129kW) sul mercato dotato di un sistema di comando elettronico (Suzuki Precision Control) e di un sistema di rotazione selettiva Suzuki (Suzuki Selective Rotation), che permette di configurare il motore in rotazione normale o in contro-rotazione, grazie a un meccanismo appositamente progettato, situato nell'unità inferiore (l'embase), e a un innovativo sistema elettronico di cambio marcia.