Con il suo cofano caratterizzato dal design e dal colore nero opaco, il costruttore ha voluto firmare le prestazioni sportive e lo spirito "racing" di ...
Con il suo cofano caratterizzato dal design e dal colore nero opaco, il costruttore ha voluto sottolineare le performance sportive e lo spirito "racing" di questo motore. Indirizzato a una clientela alla ricerca di un design contemporaneo, sportivo e aggressivo, si adatterà perfettamente alle imbarcazioni dalla linea furtiva, come ad esempio l’Iron 707 di cui è disponibile la versione proposta come pacchetto.
Kuro, un nuovo motore da 250 CV dal design sportivo al servizio delle prestazioni. Rivolto a una clientela alla ricerca di un design sportivo, il primo punto di forza di questo motore è il suo colore “ghost” nero opaco diffuso nel mondo del racing, ma ancora poco nel settore nautico. Denominato «Kuro», che significa nero profondo in giapponese, il kanji del DF250 esprime anche eleganza e raffinatezza nella letteratura nipponica.
Motore dal look da racing, il nuovo Suzuki DF250 è un V6 da 24 valvole con iniezione elettronica e 4023 cm3 di cilindrata, basato sulle tecnologie che fanno la reputazione del marchio Suzuki. Offre prestazioni migliorate grazie allo sviluppo effettuato sul sistema elettronico. La sua gamma di performance si amplia da 5700 a 6300 giri/min.
Inoltre, la forma anteriore del carter di copertura è stata studiata ispirandosi alle carene utilizzate nelle competizioni di motonautica, al fine di migliorare la penetrazione in acqua. La posizione e le linee delle prese d’acqua sono state attentamente studiate per migliorare le performance di navigazione evitando la cavitazione. L’asimmetria laterale a livello della deriva conferisce una migliore stabilità direzionale.
Infine, la griglia di ventilazione sotto il cofano è stata ridisegnata per aumentare l’alimentazione e accelerare il raffreddamento del motore.
Questo nuovo motore può inoltre contare sui punti di forza delle tecnologie Suzuki, come l’offset con il sistema di riduzione a 2 stadi per ottimizzare le performance dell’elica. Questa tecnologia esclusiva Suzuki, con la testata motrice spostata in avanti, conferisce al motore un carattere compatto e migliora soprattutto il centro di gravità dell’intero sistema barca-motore. Il comando elettronico Suzuki Precision Control (SPC) guida il motore a distanza tramite un segnale elettrico (e non tramite i classici cavi di comando meccanici), permettendo una migliore fluidità nelle accelerazioni e decelerazioni. Infine, il Kuro beneficia anche di tutte le altre funzionalità offerte dal costruttore, come l’auto-trim, il troll mode e il sistema di diagnostica mobile +.