Con il suo cofano caratterizzato dal design e dal colore nero opaco, il costruttore ha voluto firmare le prestazioni sportive e lo spirito "racing" di ...
Con il suo cofano caratterizzato dal design e dal colore nero opaco, il costruttore ha voluto sottolineare le prestazioni sportive e lo spirito « racing » di questo motore. Rivolgendosi a una clientela in cerca di un design contemporaneo, sportivo e deciso, si adatterà perfettamente alle barche con linee furtive, come l’Iron 707, per cui è proposto in versione package.
Kuro, un nuovo motore da 250 cavalli dal design sportivo al servizio delle prestazioni. Rivolto a una clientela in cerca di un design sportivo, il primo punto di forza di questo motore è il suo colore “ghost” nero opaco, diffuso nel mondo del racing, ma ancora poco nel settore dei motori nautici. Denominato «Kuro», che in giapponese significa nero profondo, il kanji del DF250 esprime anche eleganza e raffinatezza nella letteratura nipponica.
Motore dal look racing, il nuovo Suzuki DF250 è un V6 di 24 valvole con iniezione elettronica e 4023 cm3 di cilindrata, basato sulle tecnologie che fanno la fama del marchio Suzuki. Offre prestazioni potenziate grazie allo sviluppo effettuato sulla centralina elettronica. La sua gamma di prestazioni si amplia da 5700 a 6300 giri/min.
Inoltre, la forma anteriore della coppa dell’originale è stata rivisitata ispirandosi alle coppe utilizzate nelle competizioni motonautiche, al fine di migliorare la penetrazione nell’acqua. La posizione e le linee delle prese d’acqua sono state studiate per migliorare le prestazioni di navigazione, evitando la cavitazione. L’asimmetria laterale a livello della deriva offre invece una migliore stabilità direzionale.
Infine, la griglia di ingresso dell’aria sotto il cofano è stata ridisegnata per aumentare lo afflusso d’aria e accelerare il raffreddamento del motore.
Questo nuovo motore può inoltre contare sui punti di forza delle tecnologie Suzuki, come l’offset con il suo sistema di riduzione a 2 stadi per ottimizzare il rendimento dell’elica. Questa tecnologia esclusiva Suzuki con la teste motrice spostata in avanti conferisce al motore un carattere compatto e, soprattutto, migliora il centro di gravità dell’intera imbarcazione-motore. Il comando elettronico Suzuki Precision Control (SPC) guida il motore da remoto tramite un segnale elettrico (e non tramite cavi di comando meccanici tradizionali), consentendo una migliore fluidità in accelerazione e decelerazione. Infine, il Kuro beneficia anche di tutte le altre funzionalità offerte dal costruttore, come l’auto-trim, il troll mode e il sistema di diagnosi mobile +.