SUZUKI 300 BMD

Dal lancio dei DF350A e DF325A nel 2017, Suzuki non ha smesso di perfezionare le sue evoluzioni tecniche, con l'obiettivo di offrire ai propri clienti un'esperienza nautica definitiva.

Il nuovo DF300BMD adotta:
• Il primo sistema di sterzo integrato di Suzuki, soluzione che permette di liberare il pozzetto di poppa; non è necessario alcun equipaggiamento aggiuntivo
• Un nuovo carter d'albero migliorato; il percorso dell'olio di trasmissione è stato ripensato permettendo così di ridurre l'aumento della temperatura dell'olio e di migliorare la sua affidabilità. Ridotta di circa il 4%, la larghezza frontale del nuovo carter consente un significativo aumento della velocità massima (+2%) senza consumare di più.
Questo nuovo carter d'albero è disponibile in 2 lunghezze d'albero: extra lungo (X - 25’’ – 635 mm) e ultra lungo (XX - 30’’ – 762 mm).
• Un nuovo sistema di cambio olio trasmissione che facilita la manutenzione e garantisce una migliore efficienza energetica, ulteriormente migliorata dalla riduzione del volume dell'olio che passa da 3,2l a 2,8l.

• In opzione uno sterzo assistito elettrico "steer-by-wire" che può essere associato a uno joystick facilitando notevolmente le manovre di ormeggio.

Caratteristiche:

• disponibile in nero e bianco
• motore 4 tempi
• numero di cilindri: V6
• tipo di motore: doppio albero a camme in testa, 24 valvole
• sistema di alimentazione benzina a iniezione elettronica sequenziale
• avviamento elettrico
• 2 lunghezze d'albero: TX (635 mm) e TXX (762 mm)