Suzuki DF 140B

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Il nuovo motore fuoribordo Suzuki, il DF140B, beneficia di evoluzioni che migliorano ulteriormente il suo comportamento generale. Il rapporto di compressione passa infatti a 10,6/1, permettendo a questo motore fuoribordo di oltre 2 litri di migliorare ulteriormente la velocità massima e ottenere migliori accelerazioni, ottimizzando allo stesso tempo l'efficienza termica.

Anche le prestazioni energetiche sono state migliorate rispetto al modello DF140A, molto conosciuto dai clienti del marchio. Test hanno dimostrato un miglioramento del 5-6% nel consumo di carburante per il DF140A in un intervallo di velocità medio-alto.

La nuova carenatura adotta un'aspirazione d'aria speciale che ottimizza la separazione dell'acqua riducendo allo stesso tempo la temperatura dell'aria di alimentazione, consentendo di fornire una potenza più elevata sui regimi intermedi. Un sistema di risonatori riduce ulteriormente i rumori del motore a tutte le velocità.

Il nuovo sistema di accensione diretta riduce il numero di parti e cablaggi, migliorando l'accensione dell'accensione e l'efficienza della combustione.

La principale differenza rispetto al suo "fratello minore" DF115B è che ottiene la sua potenza su un intervallo di regime più elevato.

Tipo: 4 Tempi
Numero di cilindri: 4
Cilindrata - cm3: 2.045
Tipo di motore: doppio albero a camme in testa, 16 valvole
Sistema di alimentazione: iniezione elettronica multipoint sequenziale
Sistema di accensione: interamente transistorizzato
Sistema Suzuki LEAN BURN CONTROL: Sì
Incollaggio x corsa - mm: 88 x 88
Potenza massima - kW (CV): 103 (140)
Intervallo di utilizzo a piena potenza - giri/min: 5.500 - 6.300
Alternatore: 12V/40A
Accensione: Elettrica

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