Suzuki DF 140B

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Il nuovo motore fuoribordo Suzuki, il DF140B, beneficia di evoluzioni che migliorano ulteriormente il suo comportamento generale. Il rapporto di compressione passa infatti a 10,6/1, consentendo a questo motore fuoribordo di oltre 2 litri di aumentare ulteriormente la velocità massima e ottenere migliori accelerazioni ottimizzando al contempo l'efficienza termica.

Anche l'efficienza energetica è stata migliorata rispetto al noto modello DF140A. Test hanno dimostrato un miglioramento del 5-6% nel consumo di benzina del DF140A in un intervallo di velocità medio-alta.

Il nuovo carenaggio presenta un'aspirazione dell'aria speciale che ottimizza la separazione dell'acqua riducendo al contempo la temperatura dell'aria di alimentazione, permettendo di erogare una potenza maggiore a regimi intermedi. Un sistema di risonatore riduce ancora di più i rumori del motore a tutte le velocità.

Il nuovo accensione diretta riduce il numero di componenti e cablaggi, migliorando la scintilla di accensione e l'efficienza della combustione.

La principale differenza rispetto al suo "fratellino" DF115B è che raggiunge la sua potenza su un intervallo di regime più elevato.

Tipo: 4 tempi
Numero di cilindri: 4
Cilindrata - cm3: 2.045
Tipo di motore: doppio albero a camme in testa, 16 valvole
Sistema di alimentazione benzina: iniezione elettronica multipoint sequenziale
Sistema di accensione: completamente transistorizzato
Sistema Suzuki LEAN BURN CONTROL: Sì
Ø Alesaggio x Corsa - mm: 88 x 88
Potenza massima - kW (CV): 103 (140)
Intervallo di utilizzo a piena potenza - giri/min: 5.500 - 6.300
Alternatore: 12V/40A
Avviamento: Elettrico

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