Suzuki DF115 B

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Il nuovo motore fuoribordo Suzuki, il DF115B, beneficia di evoluzioni che migliorano ancora il suo comportamento generale. Il rapporto di compressione passa infatti a 10,6/1, permettendo a questo motore fuoribordo di oltre 2 litri di migliorare ulteriormente la velocità massima e di ottenere migliori accelerazioni, ottimizzando allo stesso tempo l'efficienza termica.

Anche l'efficienza energetica è stata migliorata rispetto al modello DF115A, ben conosciuto dai clienti del marchio. Test condotti hanno dimostrato un miglioramento del 5-6% nel consumo di carburante per il DF115B su un intervallo di velocità da medio a alto.

La nuova carenatura adotta un'aspirazione d'aria speciale che ottimizza la separazione dell'acqua riducendo al contempo la temperatura dell'aria di aspirazione, permettendo di erogare una potenza più elevata a regimi intermedi. Un sistema di risonatore riduce ulteriormente i rumori del motore a tutte le velocità.

Il nuovo accensione diretta riduce il numero di componenti e cablaggi, migliorando la generazione dell'impulso di scintilla e l'efficienza della combustione.

La principale differenza rispetto al "fratello maggiore" DF140B è che ottiene la sua potenza su un intervallo di regime meno elevato e più ampio.

Tipo: 4 tempi
Numero di cilindri: 4
Cilindrata - cm3: 2.045
Tipo di motore: doppio albero a camme in testa, 16 valvole
Sistema di alimentazione del carburante: iniezione elettronica multipoint sequenziale
Sistema di accensione: completamente transistorizzato
Sistema Suzuki LEAN BURN CONTROL: Sì
Albero di registrazione x corsa - mm: 88 x 88
Potenza massima - kW (cv): 84,6 (115)
Intervallo di utilizzo a piena potenza - giri/min: 5.000 - 6.000
Alternatore: 12V/40A
Avviamento: Elettrico

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