Suzuki DF115 B

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Il nuovo motore fuoribordo Suzuki, il DF115B, beneficia di evoluzioni che migliorano ulteriormente il suo comportamento generale. Il rapporto di compressione sale infatti a 10,6/1, consentendo a questo motore fuoribordo di oltre 2 litri di migliorare ulteriormente la velocità massima e di ottenere accelerazioni migliori ottimizzando al contempo l'efficienza termica.

L'efficienza energetica è stata anche migliorata rispetto al noto modello DF115A della marca. Prove hanno dimostrato un miglioramento del 5-6% nel consumo di carburante per il DF115B su un intervallo di velocità da media a alta.

Il nuovo carenaggio presenta una presa d'aria speciale che ottimizza la separazione dell'acqua e riduce la temperatura dell'aria di aspirazione, permettendo di erogare una potenza più elevata a regimi intermedi. Un sistema di risonatore riduce ulteriormente i rumori del motore a tutte le velocità.

Il nuovo accensione diretta riduce il numero di pezzi e cablaggi, migliorando la generazione dell'accensione e l'efficienza della combustione.

La principale differenza rispetto al suo "fratello maggiore" DF140B è che ottiene la sua potenza su un intervallo di regimi meno elevato e più ampio.

Tipo: 4 Tempi
Numero di cilindri: 4
Cilindrata - cm3: 2045
Tipo di motore: doppio albero a camme in testa, 16 valvole
Sistema di alimentazione carburante: iniezione elettronica multipoint sequenziale
Sistema di accensione: interamente transistorizzato
Sistema Suzuki LEAN BURN CONTROL: Sì
alesaggio x corsa - mm: 88 x 88
Potenza massima - kW (cv): 84,6 (115)
Intervallo di utilizzo a piena potenza - giri/min: 5.000 - 6.000
Alternatore: 12V/40A
Accensione: Elettrica

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