Hallberg Rassy 36

Hallberg-Rassy 36 MK I, progettato af den beromte Germán Frers og bygget af det prestigefyldte svenske værft Hallberg-Rassy, betragtes som en af de bedste bluewater cruisere i sin klasse. Solid, sikker og bygget efter kvalitetsstandarder, som selv i dag er svære at matche, er båden designet til lange sejladser i maksimal komfort, samtidig med at den bevarer en høj værdi på brugtbådsmarkedet over tid.

Den foreslåede båd er et eksemplar fra 1994, ejet privat, med italiensk flag og RINA-certificering, gyldig indtil 2029. I de seneste år er den løbende blevet vedligeholdt og opdateret med mange dokumenterede indgreb, hvilket gør den klar til at sejle uden behov for umiddelbare mekaniske eller tekniske arbejder.

I 2018 blev der udført en VIGTIG FOREBYGGENDE BEHANDLING MOD OSMOSE, som omfattede fuld sandblæsning af det levende værk (underskroget) og påføring af fem lag Gelshield International. Dette er en indgriben af høj værdi, som vidner om den omhu, båden altid er blevet behandlet med.

Volvo Penta MD22-motoren, med ca. 2.400 driftstimer, er en af de mest pålidelige motorinstallationer, der findes til netop denne model. Gennem årene er der regelmæssigt blevet udført serviceeftersyn og flere vedligeholdelsesindgreb, herunder gennemgang af dynamoen og den seneste udskiftning af startmotoren, hvilket sikrer høj driftssikkerhed også til lange sejladser.

Set fra et sejlmæssigt perspektiv har båden et lamineret storsejl fra 2017, et lamineret genoasejl fra 2020 og en original yankee i Dacron, som er bevaret i fremragende stand. Gods/handlinger (løbende rig) er blevet fornyet, og dæksudstyret omfatter desuden Max Prop propel med justerbare blade, Lofrans X2 elektrisk ankerspil, et Delta-anker på 20 kg og 70 meter kæde, hvilket giver en komplet og klar til brug udrustning.
Også installationerne har været genstand for en væsentlig opdatering. Der findes et moderne el-anlæg med solpaneler, servicebatterier og udskiftede kabler, Battery Monitor Victron, Victron ladedeler og inverter. Denne konfiguration sikrer en meget god energi-autonomi under ophold på ankerplads (i rade).
Som supplement til udrustningen finder vi Raymarine Axiom 9 plotteren, VHF Lowrance og Autoterm Air 4D varmeanlægget installeret i 2025, hvilket gør båden fuldt anvendelig også i halv-sæsonen.

Interiøret er et af de vigtigste styrkepunkter ved dette Hallberg-Rassy. Den klassiske indretning i massiv mahogni, udført med den byggekvalitet som har gjort det svenske værft berømt, fremstår virkelig flot og velholdt. Indretningen omfatter en rummelig ejerkahyt agter, en dobbeltkahyt for og en stor central dinette, som ved behov kan rumme yderligere to enkeltsenge. Det langsgående køkken er udstyret med et køleskab med integreret fryserum, og i 2021 blev der installeret et nyt ENO Grand Large køkken med ovn og to blus. Endvidere er der et rummeligt og velorganiseret badeværelse, ideelt også til længere ophold om bord.

I de senere år er der desuden udskiftet flere komponenter, herunder lejer til styre-akslen (røret til rorpinden), motorens søvandshaner og det tilhørende gennemføringsstykke, lænsepumpe, autoklave, bade-/bruseafløbspumpe samt etableringen af den nye agter-lille badeplatform og fornyelse af det interne cockpit-/sædepolstring.

Dækket bevarer det originale teak fra 1994, lagt med det traditionelle skruefastgørelsessystem og kendetegnet ved de generøse godstykkelser, som er typiske for Hallberg-Rassy-produktionen fra denne periode.
Teaken er blevet vedligeholdt løbende gennem årene, og selv om den har de naturlige tidsmærker, viser den ingen tegn på indtrængen (utætheder) eller problemer relateret til fastgørelserne.
Nogle steder har der tegn på slitage, og de kan udbedres med lokale indgreb uden at det er nødvendigt at lave hele dækket om med det samme. Teakets tilstand er allerede blevet taget grundigt med i fastsættelsen af den anmodede pris, som er væsentligt lavere end markedsværdien for andre Hallberg-Rassy 36 MK I med tilsvarende udstyr og stand.

Det er derfor en særligt interessant mulighed for dem, der ønsker at købe en af de mest værdsatte bluewater cruisere nogensinde bygget, med en pålidelig mekanik, opdaterede installationer, nyere sejl og interiør i fremragende stand, og efterfølgende kun investere i teakrenovering for at bringe båden tilbage til sit fulde potentiale.

Denne oplysning udgør under ingen omstændigheder et kontraktgrundlag. Den viste pris skal forstås eksklusive agenturgebyrer, der skal tillægges på værdien af den endelige handelskurs (lukkepris).
For yderligere information kontakt venligst:
REYACHT
Vera B. Cell: +39 388 638 7574