Construction amateur Marc Chamay

Seine traditionelle Bauweise, sein Teak-Cockpit und sein Rig mit einer Halb-latteten Großsegel, einer Genua und einem Fock verleihen ihm eine deutlich maritime Identität.

Angetrieben wird er von einem Solé Mercedes SM-616 mit 45 kW, Marine-Motor basierend auf einer Mercedes-Maschine.

Navigation und Deckausrüstung

Das Steuerstand verfügt über ein hydraulisches Ruder mit Lecomble & Schmitt Steuer, ergänzt durch eine elektronische Ausstattung für die Navigation:

• GPS
• Tiefenmesser
• Autopilot
• Radar

Beim Rigging verfügt der Yacht über:

• Halb-lattetes Großsegel
• Genua
• Fock

Das Teak-Cockpit bewahrt den klassischen Geist dieser Einheit und ein kompletter Winterschutzschirm schützt das Boot effektiv, wenn es außer Betrieb ist.

Komfort an Bord

Der Innenraum verfügt über die notwendige Ausstattung, um längere Segeltörns zu verlängern und das Leben an Bord zu genießen:

• Heizung mit Ölofen
• Kocher
• Backofen
• Marine-Toilette
• Pumpen-WC ersetzt im Jahr 2026
• 350 W Wechselrichter

Hauptmerkmale

• Bauweise: Marc Chamay
• Jahr: 1967
• Material: Verbundholz
• Antrieb: Solé Mercedes SM-616
• Leistung: 45 kW
• Hydraulisches Ruder mit Lecomble & Schmitt Steuer

Vorteile

✓ Konstruktion aus Verbundholz
✓ Yacht von 1967 mit klassischem Charakter
✓ Solé Mercedes Motorisierung
✓ Hydraulisches Ruder von Lecomble & Schmitt
✓ Autopilot
✓ Radar
✓ GPS und Tiefenmesser
✓ Halb-lattetes Großsegel + Genua + Fock
✓ Teak-Cockpit
✓ Heizung durch Ölofen
✓ Kompletter Winterschutzschirm
✓ Pumpen-WC im Jahr 2026 ersetzt

Ein Yacht, die vor allem an einen Segler richtet, der Wert auf klassische Bauweisen legt, der eine Einzeleinheit sucht, die sich von modernen Serienproduktionen unterscheidet und bereits mit Navigation und Leben an Bord ausgestattet ist.