Construcción amateur Marc Chamay

Su construcción tradicional, su cockpit de teca y su plan de velas compuesto por una gran vela semi-lattée, un gennaker y un génois le confieren una identidad decididamente marina.

Está equipado con un Solé Mercedes SM-616 de 45 kW, motor marino basado en una mecánica Mercedes.

Navegación y equipamiento de cubierta

El puesto de mando dispone de una barra de timón hidráulica Lecomble & Schmitt, complementada por un equipo electrónico que facilita la navegación:

• GPS
• Sonda
• Piloto automático
• Radar

Côté rigging, el velero dispone de:

• Gran vela semi-lattée
• Génaker
• Foc

El cockpit de teca conserva el espíritu clásico de esta unidad y un toldo de invierno completo permite proteger eficazmente el barco cuando no está en uso.

Comodidad a bordo

El interior cuenta con los equipos necesarios para prolongar las navegaciones y vivir a bordo:

• Calefacción por estufa de fuel
• Cocina
• Horno
• Inodoro marino
• Bombeo de agua en el inodoro reemplazado en 2026
• Inversor de 350 W

Características principales

• Construcción: Marc Chamay
• Año: 1967
• Construcción: madera estratificada
• Motorización: Solé Mercedes SM-616
• Poder: 45 kW
• Barra de timón hidráulica Lecomble & Schmitt

Los puntos fuertes

✓ Construcción en madera estratificada
✓ Velero de 1967 con carácter clásico
✓ Motorización Solé Mercedes
✓ Barra hidráulica Lecomble & Schmitt
✓ Piloto automático
✓ Radar
✓ GPS y sonda
✓ Gran vela semi-lattée + génois + foc
✓ Cockpit de teca
✓ Calefacción con estufa de fuel
✓ Toldo de invierno completo
✓ Bomba de agua en el inodoro reemplazada en 2026

Un velero dirigido principalmente a navegantes que valoren construcciones clásicas, buscando una unidad diferente a las producciones modernas en serie y ya equipada para navegar y vivir a bordo.